Мотокультиватор "Нева" MК-200

@Leonidd, Ну да, у мб3было такое переключение.

 

Сейчас мб 1 хорош тем, что у него разобщитель на обе оси и при его срав нительно небольшом весе можно культивировать комфортно на небольших площадях

 

Судя по фото, литьё редуктора чуть другое, там в нижней части какие то выступы сделали. Но начинка думаю та же.
Мне вот кстати переключатель передач на мк-200 кажется очень удобным. Считаю что конструкция его удачная. И там на пластике что то по итальянски написано .

 

@Leonidd, Переключатель скоростей метолическая, и обчехлена пластиком.

 

@ivaniych, рекомендую после этого МБ-1 писать либо Питерский либо В скобках (МБ-3) а то ведь путаете пользователей поскольку МБ-1 и есть МБ-1 весом под 100кг и цепным многоступенчатым редуктором.

 

@viktor48, Принято, согласен. А то действительно получается ввожу в заблуждение.

 

У меня такой вопрос как крепится пружина натяжного ролика. Во время работы она соскочила, а как она должна стоять я не знаю. Фото прилогаю.

 

@wowa6063, Она никак не крепится, протолкните конец пружины в сторону выходного вала она опустится в радиальную канавку и всё. Я поставил на осевой болт шайбу на 8 большего наружного диаметра, чтобы рычаг меньше болтался, а заодно и пружина будет лучше держатся.

 

Не узнать мк-200

Где то раннее видел Ваше фото разобранного редуктора. Интересует с какой целью разбирали ?
Для ремонта ?

 

Ну и как ваши изменения с рамой?,хотелось бы комментарии...

 

@ivaniych, Спасибо, всё понятно.

 

Я вообще хочу рычаг натяжителя переделать, сделать другой.
В родном отверстие на оси (болт) крепления большое, втулка тоже болтается как "* в проруби", и накладывание шайб большего радиуса мало что решают. Надо сделать рычаг с отверстием которое будет один в один с осью. Ну и накладки с обоих сторон. Смазать это дело литолом и всё .

 

С целью посмотреть на цепь, и замена масло. В целом я доволен конструкции редуктора, простота и надежность, и цепь внушает доверие.

 

Я доволен своей переделкой, Душа спокойна что двегун не потеряеца по дороге, даже без груза центр тяжости смещен в перед чего я и добивался, при культивации не убегаеи, и жегуль колёса теперь могу поставить уже, раньше мешал двигун.