Мотокультиватор "Нева" MК-200

Спасибо за поздравления

 

А за чем траншею копать? Прхосто расчертил и идешь с лопатой копаешь лунки в которую кидаешь картошку а этой землей предыдущую лунку закрываешь. Ну нет у меня желания каждый раз после сотки-двух перемундиривать культиватор под окучник чтоб нарезать рядки а потом их еще и засыпать. Ведь я сажаю сразу в землю после культивации пока она еще влажная да и по времени думаю это не намного дольше.
Кстати картошка при этом посажена глубже чем в гребень а значит и влаги ей достается больше.

 

Просто мы в траншею разносим навоз раскладываем, а потом картохи раскладываем.

 

Это я согласен, правда разница с учетом доставки около 1000 руб

 

Рекомендую вот такой ремень -

Второй сезон работает. Вытянулся минимально. У меня сцепление отрегулировано так что в случае чрезмерной нагрузки ремень проскальзывает, сделал так что бы разгрузить редуктор. Так вот это ремень и не горит (запаха и дыма нет при проскальзывании), и не тянется.
А стоил 90р. Благо что взял в запас второй такой .

 

У меня стоит с завода ремень гудьеровский, такой же купил в запас, с прошлой осени отработал и не дымит и не проскальзывает, я доволен.

 

На моём МК заводской ремень в первый же сезон сначала растрескался а потом и вовсе порвался .

 

@MartinM, Может у нас с вами разные сезонные нагрузки, посмотрим сколько у меня отработает, я аедь не использкю телегу.

 

Свой МК-200 эксплуатирую в основном как транспортное средство для перевозки грузов. Начиная с марта месяца и по ноябрь. Дрова, песок, камни, доски, мусор вывожу. За вениками и др. дарами леса на нем езжу. Даже иной раз лодку к реке спускаю когда лень тащить .
МК-200 лёгкий и маневренный, переключение передач на руле, удобно в общем .

 

Привет всем, у меня нева мк 200 суб, запал попловок и потек бензин, разобрал и прочистил карбюратор, ничего некрутил, собрал, поставил на место, течь прекратилась, ноначали плавать обороты. что может быть

 

А жеклер в карбюраторе откручивали ? его промывали ?

 

Нет

 

Если до ремонта обороты не плавали- надо вновь перебрать поплавковую-может перекос, да и в бачке может всякого такого-промыть.Есть предположение (но не факт)-коим образом нарушилось " общение" поплавковой камеры (и бачка) с атмосферой (создается разрежение).

 

Снеми корбюратор и открути жеклер. В аптеке купи шприц, самой тонкой иголкой. И промой бензином, все дырки жеклера. И будет те счастье. Я сам так делаю раза 2 за сезон, и за некачественого бензина.

 

@tikhonov1977, Снимите воздушный филтр и не снимая карбюратор сверху отверткой аяверните бронзовый жеклер, это жеклер допсистемы и ничем железным в него не лазте, ипромойте спреем для промывки карбюраторов. Жеклер сложный, том по диаметру три отверстия и одно очень маленькое с торца, вот оно и засоряется.