Мотокультиватор "Нева" MК-200

Добрый день.
Скурил весь интернет по вопросу мотокультиваторов. В итоге вчера приобрел МК-200 с субару в 6 кобыл. Первоначально нацеливался на бригсовский движок, но с ним не оказалось, привезли субару.
Собрал, настроил, залил, погрел - чудо как хорош в работе. Тихий

 

Прет будь здоров - сотка клубники улетела враз. И это в режиме обкатки.
Думаю, приладить его впоследствии на прочие нужные работы. Дури-то хватит. Посему вопрос.
Для отбора потребуется двухручейный шкив на движок. Какой он? В какую таблицу смотреть? Перефразирую. От какой невы подойдет двухручейный шкив?
И как реализуется раздельное сцепление на агрегат и на редуктор.

 

@OnkelQ, У мк-200 есть свой шкив который привинчивается тремя болтами на 6к основному, а так подойдет от мб-компакт на субаровский движок.

 

@OnkelQ, Движку дури хватает, хватит ли дури редуктору, грузите с умом это культиватор, а не тяжелый мотоблок. Поздравляю с приобретением, пусть прослужет долго и без поломок, хороший культиватор мне нравится.

 

Спасибо за информацию. А что за шкив на 3-х болтах? Каталог лопачу - не нахожу. Может сторонний кто делает? Навроде ВРМЗ.
Ходовую не буду грузить, мне для снегоотбрасывателя и веткоизмельчителя бы отбор устроить.

 

@OnkelQ, Официально вупускал Красный Октябрь, но для него должны быть ответные отверстия на ведущем, у мння нет, а в магазине на ккльтиваторах видел, видел и готовые шкивы, видел в продаже и двойные.

 

@OnkelQ, Да, еще, сразу же смажте трансмиссионкой тросики и механизмы ручек переключения передач и газульку, легче будет работать.

 

Вот и у меня нет отверстий. Ладно, это все мелочи, пересажу орган от компакта. Главное, что апарат приятен очень. Давно такого не было - ожидал, если честно больший уровень колхозности, - но нет, все путем. Тросы дистанционов посмотрел в первую очередь - все забито какой-то гелевой смазкой. После обкатки сделаю ТО, перемажу тефлонкой. Думаю поменять местами газ и селектор. Чтоб как на моторке

 

Раньше были: http://7kos.ru/catalog/zapchasti/shkivy/5521/
сейчас стали: http://partsad.ru/-zapchasti-dlya-motobloka-neva/754-shkiv-dlya-motoblokov-i-kultivatorov-neva-mb-3-mk-200-vala-19-mm.html
У Вас Субару, вал 20 мм, тут и дешевле: http://shop.motoblok.ru/shop/product/shkiv-dvuhruchevoi-mb-kompakt-mk-200

 

Дури охватит и для редуктора, но это если у вас редуктор первичной сборки. По новому редуктора мк-200 таких гарантий дать немогу.

 

У меня вроде как 15 года. А что, они сильно менялись со времени появления модели?

 

А вот еще вопрос. В целях повышения образованности. В рекламе сказано, что у МК-200 есть разобщение валов. При имеющей место быть конструкции редуктора это невозможно. Мож кто в курсе, что они имели в виду? Доработка редуктора, другой редуктор, задумка на будущее... Так-то не напрягает, но интересно.

 

Меньше верьте рекламе. Здесь вал цельный.

 

Да я и не верю. Дурацкая привычка - перед покупкой смотреть каталоги запчастей и взрыв-схемы не подвела и в этот раз. Просто интересная фича была бы.

 

Ну цельный вал вроде как и плюс .. Прочнее. Но конечно иногда при поворотах (особенно с телегой назад) не хватает дифференциала .