Мотокультиватор "Нева" MК-200

спрашивал...Может в крупном магазине или в наборах. Ну попробуй, найди круглого сечения 3мм,разреж,убавь до размера диаметра, наружнего, колпачка и склей. Делов то.

 

Написал на оф. сайт + обещали МБС резину в понедельник. просто не хочется сажать намертво типа Суперклей или Автосиликон...

 

Пробывал-сочится!,только полноценный прижим.

 

а вырезать не удасться, только высекать. А это уже к токарю, что бы сделать двойной пуансон...Во что же эта прокладка обходится?

 

я думал только вырезать... чтобы токарь и еще через двойной пуансон - врядли такое найду...
Полноценный режим - имеется ввиду - наглухо, автосиликоном? при таком условии можно попробывать на существующую прокладку...

 

Был момент:-вовсе не прокладка, а элементарный перекос иглы (или соринка), -нормальный уровень в поплавковой камере всегда ниже торца крышки-проверьте ..

 

я не автолюбитель, но думаю, что бензин все разъест. Вот, Момент-герметик,а смыть рекомендуют ацетоном или бензином...

 

а как это проверить?

 

Как вариант1-перекрыть подачу топлива, снять крышку, снять поплавок, иглу, проверить, собрать, аккуратно поплавком вверх, не отпуская, открыть подачу топлива-топливо в камеру поступать не будет (способ немного грубоват, но работает),второй (Олегыч здесь предлагал продувкой), можно проверить и не переворачивая, единственно слить топливо из бачка и через шланг продувом при снятой крышке и открытом кранике проверить работу (герметичность) запорной иглы (очень полезная опция, правда немного муторная)..Никаких подгибаний, регулировок, там не предусмотрено..-только правильно установленная ось без заеданий, да игла без перекосов..И не помешает проверка поплавка на герметичность (трещин, проколов)..

 

Единственный параметр регулировки запорного устройтва карбюратора:

 

Снял карб, разобрал - поплавок не стал снимать, поднял- игла держит и на давление и на разряжение. На счет уровня - который должен быть ниже торца крышки - ну не знаю. Собрал, все равно течет - выделяется бензин. Поеду наверное к ремонтникам... ну не может быть так что с первого закручивания -передавил прокладку чтобы не держало... до выходных еще время как бы есть. Ставить пока на герметик- не хочу. Сказали что расходники (прокладки) найти очень проблематично. Официалы пока молчат...

 

А по автомото магазинам походить с прокладкой?

 

Когда я привёз в деревню свой МК200 у меня такая же история была с попаданием масла из картера в карб. И как то смело я открутил поплавковую камеру которая была до верху наполнена маслом.
Но кольцо (прокладка) при этом осталось на месте.
Залил масло в картер. Очистил свечу от масла. Открыл краник бензина
и с первого же рывка завёл двиг. Правда дыма было ужас пока всё масло в выхлопной системе не выгорело дымил .

 

Я свой мк на зимовку поставил, помыл авд сменил масло в двс и загнал в гараж, пусть отдыхает, пять огородов обслуживал не считая транспортных теперь очередь снегоуборщика работать.

 

Всем привет! Снял карб, отдал в ремон - закрутили, ни течет, ни капает. Всего 100 рублей за все. В прошлые выходные пробывал. Ну что сказать - мелковато по моему он "фрезерует". Иногда прыгает - но по-моему надо просто прид...очиться и все будет нормально. Правда прежде чем культивировать - надо чуть ли не всю траву собрать - на фрезы намматывает - будь здоров... На выходных ещ енаверное буду пробывть -по копанной картошке, по ямам от нее, налдо по 2 раза проходить.