Мотокультиватор "Нева" MК-200

@Георгий24,
И тем не менее:
По поводу шайбочек и прокладочек, back in ussr, в схожей ветке народ пишет, что с нуля, для начало все протягивают и регулируют, не влом бы было производителю самому об этом позаботиться, вроде как рынок на дворе и покупателя желательно уважать.
Ну да ладно, не в первой попадать на бабки. Собственно мне с этим агрегатом теперь жить, скока бог даст, many back не предусмотрен, поэтому хочу спросить у землепашцев профессионалов и просто любителей, можно ли переставить ручку сцепления на правую сторону, потому как на второй скорости при включении сильно подрывает, тяжко для левой руки, кстати зачем нужна первая скорость если на ней и пахать и ездить невозможно? У техаса, например, на первой пашешь без проблем, на второй катаешься, все продумано.

 

Я ничего не протягивал. ремень провис немного после обкатки. подтянул...
коробка исправно работает и сейчас, ничего регулировать не пришлось... вспахал больше 30 соток.
ручку сцепления, думаю, можно переставить. можно вообще там все что хотите сделать, это же тросики. я на МК100 переставлял. но вроде показалось не так удобно, как кажется на первый взгляд. ернул обратно под левую.
первая передача для окучивания, копания картофеля. когда у вас колеса под 600 мм в диаметре к примеру.
ну я еще использую для перемещения между участками. прям так, на фрезах по траве, раз и на другой участок. удобно.

 

И тем не менее:
По поводу шайбочек и прокладочек, back in ussr, в схожей ветке народ пишет, что с нуля, для начало все протягивают и регулируют, не влом бы было производителю самому об этом позаботиться, вроде как рынок на дворе и покупателя желательно уважать.
Ну да ладно, не в первой попадать на бабки. Собственно мне с этим агрегатом теперь жить, скока бог даст, many back не предусмотрен, поэтому хочу спросить у землепашцев профессионалов и просто любителей, можно ли переставить ручку сцепления на правую сторону, потому как на второй скорости при включении сильно подрывает, тяжко для левой руки, кстати зачем нужна первая скорость если на ней и пахать и ездить невозможно? У техаса, например, на первой пашешь без проблем, на второй катаешься, все продумано.[/quote]
1-я передача используется для окучивания, вспашки, выкапывания картошки, транспортировки и т. д. вот пример работы с колесами на разных передачах

 

А сами кем работаете? Вероятно на производстве не работали что так пишете?

А какой Техас у Вас был и почему его поменяли на культиватор Неву?

 

Обещал отписаться, когда попробую двойной окучник с МК-200 для окучивания картофеля, но видимо придется еще отложить - картошка взошла в этом году неравномерно (наверно из-за засухи), где-то куст уже под 30 см, где-то только показался - боюсь засыпать совсем. Поэтому чуть позже.
Но вот вопрос: планировал в этом году в связи с приобретением окучника не полоть картофель вообще, только окучивать если сорняков нарастет. А вот из-за такой неравномерности роста кустов пришлось идти полоть вручную, окучивать буду позже. Интересно узнать: кто-нибудь из Вас, уважаемые форумчане, имея МК вообще полет вручную картофель?

 

Если хотите чтобы сорняка на картошке было меньше то почему бы и не прополоть перед окучиванием?
Сам сажаю под лопату всегда, перед окучиванием пропалываю плоскорезом, обсыпаю золой всю картошку а уж потом кротом окучиваю ушастым окучником.

 

Переключатель передач и газульку я сразу местами поменял, правой рукой переключать удобнее да и привычнее .

 

а у меня праворукая японка на механке, у отца тоже
мне правой рукой неудобно селектор переключать уже

 

У мк-200 сцепка довольно высоко смонтирована, я вот думаю если прицеп (тележку) цеплять то как ? Дышло задрано будет ?

 

ну наверно нужно просто подобрать правильную сцепку... которая регулируется.

сегодня прошло первое окучивание картофеля.
колею колес чутка доработали напильником, получилось 37 см. но маленькие они, зарывается мотоблок с ними.
тяжеловато, если честно. с трудом тянет, зарывается.
ну а в целом, по качеству окучивания, надо или расстояние между рядами нужно поменьше делать (сейчас 75, думаю, что 65 будет в самый раз), или окучник брать побольше. а так, видимо, придется еще тяпкой обычной пройтись подкидать.
но в целом, все устроило.

 

Нормально получилось, красиво. На окучник можно сделать дополнительные уши.

 

Спасибо, думал об этом. Как бы их только подогнать правильно, уши эти.

 

На форуме уже делали их, вот ссылка https://www.forumhouse.ru/threads/8454/page-52#post-6735115 правда это для Гагаринского окучника

 

Купил для МК-200 пневмоколёса и прицеп. Всё хорошо и бегает шустро и тяги хватает. Но хочу предупредить что столкнулся с оказией. Колеса оснащены нейлоновыми покрышками, диск скользкий, и как итог вырвало сосок камеры да ещё не в самый подходящий момент. Просто при трогании на второй передаче диск проворачивается относительно покрышки. Даже если накачано до 4 p. s. i.
Рекомендую разбирать колесо (диск) и оклеивать место сопряжения с покрышкой обычным двусторонним скотчем (тонким без несущего слоя). Я так сделал, более не срывает. Камеру такую не нашел, подошла от скутера .

 

сколько стоят пневмоколеса, если не секрет?