Мотокультиватор "Нева" MК-200

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Сегодня еду забирать пущай тогда расскажут влияние мочи на солнечные лучи... Спасибо большое. Расстроен, что у нас такой сервис.

 

Отписываюсь. Приехал в сервис уже с настроем, что придется ругаться. Оказалось, что мой агрегат перепутали с другим. В итоге поменяли свечу и промыли карбюратор. И тут возник другой вопрос. Что делать чтоб промывать карбюратор не приходилось после 3 лет эксплуатации? Стать хозяином РосНефти ? Или есть другой более реальный способ решения ?

 

По поводу карбюратора не угадаешь, можешь и ни разу не промыть за время эксплуатации, а можешь мыть каждый день

 

Всем спасибо за беспокойство

 

Владельцы, подскажите пожалуйста, столкнулся с странной проблемой с Невой.
Купил, собрал, включил на первой, второй скорости - вроде всё нормально. На следующий день решил начать обкатку - пришёл на вскопанный осенью участок и собирался попрактиковаться в "лёгких условиях". Включаю первую, при чуть-чуть вырастающей нагрузке фрезы перестают вращаться. Приподнимаю - крутятся нормально. Зарываются в землю - опять перестают крутиться.

Включаю вторую скорость - обнаруживаю, что вторая включается с большим трудом. Настраиваю по мануалу - не помогает. Ещё раз настраиваю (выставляю по стрелке, как описано) - всё равно не помогает, но включить вторую всё-таки можно. Пытаюсь работать - эффект ещё сильней проявляется - при малейшей нагрузке фрезы не крутятся.

Куда рыть?
Если приподнять руль, на второй скорости отлично вращаются. Плавно опускаешь - земля начинает лететь, но чуть-чуь зарывается - и всё. Остановка.

Форум читал, мануал читал, много думал - не помогло
Масло есть, бензин есть, заводится нормально, движок работает ровно.

 

Натяжение ремня посмотрите, натягиваться должно до срабатывания пружины на прижимном ролике.

 

Есть-подружиться с Гуцириевым, если не получиться-топливо с надежных заправок, лейка заправочная с мембранной сеточкой (ну по которой капля воды "катается"), не допускайте длительное хранение (перерывы в работе) с незаполненной поплавковой камерой.

 

Натягивается. Иначе бы вообще же не крутились бы. А у меня на первой даже как-то "работать" можно, пока зарыться не попробуешь. Т. е. перестаёт крутиться только при нагрузке.

 

Откройте щиток и посмотрите что крутится.

 

Проблема давния- как приобрел стала вылетать вторая скорость, на уважаемом форуме коллеги меня успокоили-приработуется, но ожидания не оправдались- так же вылетает- регулировал по инструкции, делал смещение оринтеровочной стрел как в одну, так и в другую сторону, ставил дополнительную пружину на рычаг второй передачи- не помогло, прблема осталась
У меня культиватор нового образца- механим переключения сверху- мож у кого воникала подобная неисправность и есть возможность ее устранить?

 

Я точно не знаю, но на рукоятке переключения, если её снять и снять внутреннюю крышку, на секторе несколько отверстий, если попробовать переставить тягу на более дальнее отверстие, относительно оси, на секторе, увеличится ход тяги, и попробовать как будут переключаться скорости. У вас регулировка идёт относительно задней скорости?

 

Доброго дня всем! Вчера собрал и опробовал МК-200. Первые впечатления. Из всего, что здесь прочитал, тоже были опасения но не оправдались. Ураа! Немного невнятно и не с первого раза включается 2 передача, приходится как бы до втыкать ее или пошатать на фрезах, но честно говоря это не напрягает, т. к. это приходиться делать не так часто. В остальном все супер. В прошлом году брал у знакомого мотоблок Нева-2, для меня тяжел и мощен, ну и уже в потрепаном состоянии. А новенький МК-200 самое то, и Хонда шепчет. В общем пока доволен. Да и считаю, что для культиватора передачи даже очень хорошо работают (как часики) и главное удобно расположено все. Жаль только земли мало. Хотелось бы по серьезнее поработать).

 

Вот и у меня так, только в раж войдёшь, а пашня кончилась.

 

Иваныч, поставить тягу на другое отв. или провести регулировку изменяя длину кожуха троса регулировочным вином- это а принцепе одно и то же и этим уже занимался, по моему проблема глубже и находиться в редукторе и связана она с фиксатором второй передачи.
Сегодня подтянул гайку на валу крепления рычагов переключения передач, была слабо закручена-испытовать не стал, да думаю проблема не в этом.
Вопрос, а на сколько времени использования завод дает гарантию?

 

Поставить трос на другое отверстие в рукоятке, увеличив радиус, соответственно и увеличится ход, а винтом на тросике мы подгоняем точность позицирования.