Снегоуборщик из Касторамы (Castorama)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Приветствую!
Приобрел зеленого зверя. После прочтения параллельных тем появилось несколько вопросов.
Разбирал ли кто нибудь редуктор шнеков у этого снегоуборщика? Интересут материал шестерни и наличие достаточного количества смазки. Проверил болты, которыми фиксируется "вентилятор", оказалось обычные, не срезные. Думаю надо прослабить их в нужных местах чтобы в случае заклинивания вентилятора их срезало, а не ломало что либо непредсказуемо. Как думаете?
Колесики меня смущают, не будет ли лучше обуть их в цепи? Как по вашему опыту, приходится помогать ему двигаться вперед или нормально он едет?

 

Думаю, что есть некий дуализм между способностью маломощного агрегата двигаться вперёд и его возможностью кидать снеговую массу. Можно шнекороторную часть, которая крутится моторчиком в 5 л. с., обеспечить поступательным движением вперёд (цепи, гусеницы, рабы, лошадь и пр.), только она не сможет откидывать ничего, мощИ не хватит. И умные производители подгоняют возможность двигаться вперёд под возможности (порой весьма скромные) отбрасывать снег. ИМХО.

 

С производителями и их расчетами понятно. Интересует личный опыт именно с этим снегоуборщиком, т. к. вполне возможна ситуация что он просто стоит на месте уперевшись ракелем в снежную кучку и буксует колесами не доставая шнеком до этой кучки. Интересует именно возможность этих колес толкать снегоуборщик в родной для него среде. Резина очень жесткая и не зубастая, явно не для зимнего использования.

 

@Brother Fox, тут есть обзор этого чуда.
Материал шестерни - желтый металл (теоретически бронза).
Смазка - лотерея. Может быть, может не быть. Проверять обязательно.

 

@Brother Fox, Дай фотку, че за лысая резина там?)

 

На 3-й странице есть фотка

Сравните например с колесами макалистера

 

Макалистер мой).

А так - народ нормально с этими СУ работает. Нареканий особо нет ни у кого.
Протектор-то есть. А протектор что макалистера, что "зеленого" - достаточно для массы 50-80 кг.

 

Нормальные колёсики, вполне справляются со своей задачей. Обувать их в цепи не вижу ни какого смысла.

 

Спасибо, значит не буду. Если не устроит как ездит потом можно обуть, делать цепи недолго.

 

Купил, собрал, заправил, запустился сразу.

Прикольно что в кастораме и без вариатора и с вариатором стоимость одинаковая 13990.
На упаковках написано одинаково 163СС отличаются только картинки наклеенные (на них видно какая с рычагом передач).
Размеры коробки 62см Х 60см Х 90см.
Снега у нас пока нет (+5) - поэтому пока проверить в работе не удалось. Вобщем ждем снега .
Понравилось качество изготовления.

 

Резина на колесах очень жесткая - пальцами не продавишь. Колеса на упакованном снегоуборщике не накачанные, качать обязательно. Вес с упаковкой 67 кг

 

Поздравляю! Какой Вы выбрали , односкоростной или с ручкой?

 

Выбрал с ручкой (с вариатором).
Попробовал катать назад вручную в магазине односкоростной и понял что не по моему здоровью это.
Тяжеловато его тащить назад.
Надо чтобы с задним ходом был.
Вот и взял с вариатором.

 

Вот у меня при сборке возник странный вопрос:
Ручка не прикрученная идет, так вот при прикручивании - в инструкции на лицевой стороне картинка где ручка прикручена желтыми барашками наружу, а внутри в разделе сборки картинка как прикручивать ручку - так там барашки вовнутрь. как собственно правильно?

 

Если память не изменяет... если верхние барашки поставить внутрь, то рычаг переключения скоростей будет в них упираться и не попадать в крайние пазы.