Снегоуборщик из Касторамы (Castorama)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

В зелёненького касторамовского? Там вроде меньше диаметр.

 

Не шплинты, штифты конечно в колеса. Стоял гвоздь, видимо выдерживал, но я заменил на болт с гайкой.

 

@Comandante,
Знакомая картина после наездников. Сам такое имущество от дворников получил.
Начинай тему " модернизация" фильтровать. Мне очень помогла. Делай распорки между ковшом и рукоятками, капот.
Карбюратор на прочистку. просушку. регулируй зазоры в трансмиссии.

 

Ну, у меня немножко другой аппарат, но проблемы похожие.

 

А что на счет смазки. Что, где и чем надо смазывать?

 

В редукторе проверить масло. как написано в теме про обслуживание редуктора.

 

Редуктор хода смазывал литолом, снять поддон и всё доступно.
Червячный редуктор шнеков, смазывал тем же литолом, но немного разводил автомобильным маслом для двигателей. Иначе его не загнать в редуктор. Загонял медицинским шприцом. Но лучше бы врезать тавотницу и использовать специальные смазки.

 

Спасибо, буду смотреть где там что. Есть у меня какая-то смазка медная хорошая "Ликви-Молли", а так же есть для смазки редуктора триммера, подойдет же любое из этих? (Тороплюсь, в теме про редукторы много всего написано про это, эх, надо читать)..

И на вопрос про прожинку дросселя никто не ответил, она очень нужна?

Да, еще вспомнил про проблему, из-которой и работать-то практически невозможно. ПРокручивается шестерня управления поворотом трубы. Я так и не понял зачем там снизу пружина в конструкции крепления поворотного механизма. Пластиковые зубья на тарелке поворотного механизма вроде целы. Только алюминиевая шестерня подистерлась об метал отверстия в котрое вставляется. Но силы прижима двух шестерней недостаточно для нормального зацепления. И даже почти не фиксируется труба и постоянно гуляет вправо-влево. Что тут можно сделать?

 

Пружинка дросселя раз была, значит нужна
По поводу пружины под поворотным механизмом... она нужна для того что бы вот этого не было - "не фиксируется труба и постоянно гуляет вправо-влево". Но мне пришлось добавить ещё одну гайку, для того что б законтрить первую, иначе она ослабляется.

 

Подтяжка этой пружины никак не помогла.

 

Подтяжка пружины не повлияет на прижим шестерён, а вот поворот желоба станет более тугим и не будет самопроизвольно поворачивать влево-вправо.

 

Гвоздь сталь мягкая, тянется.
Как ни странно на срез держит лучше чем шуруп.

 

Они отличаются по моделям
GARDEN PRO KCM24-F
ремень гладкий SANLUX V10х 655 и v10х675
Подходят от калибр и еще пары клонов типа Рatriot garden PS621
Ремень V10×655 СНУБ6,5/60.1.01 (ближе к шнеку)
Ремень V10×670 СНУБ6,5/60.1.02 (ближе к мотору)

 

А пружину натяжения хода верхнюю длину не подскажете? Я не видел как она раньше была установлена, когда вскрыл обломок вообще вертикально торчал. Или хотя бы подскажите, она семетричная?

 

За монитором разглядел, с телефона вчера не понял, похоже у меня в самом сгибе обломило. Ну по крайней мере ясно теперь.
Вчера его купил со скидкой, после ремонта =) Достаточно не плохо себя показал. Дорогу почти всю расчистил, т. е. метров 200 шириной 2 с небольшим + на участке тропинки раскидал.