Снегоуборщик из Касторамы (Castorama)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А русских гаек и болтов НЕ найти? Износ произошел от нарушения контакта в зацеплении: большая шестерня работа головками зубьев! И с новой шестерней будет тоже самое! видел на нескольких фотках здесь этот "редуктор",- просто техническое уеб...ще (да простят меня цензоры). а запороли вы шестерню от незнания что такое может случиться. Как Вам помочь удаленно, я пока не знаю. начните с изготовления новой шестерни, если не трудно, выложите фото этого шедевра.
А для тех кто мечтает о снегоуборщике: не стОит покупать аппараты с таким техническим решением (во всяком случае пока).спасибо

 

Снежник отработал 4 сезона, Без проблем, гайки по необходимости были поменяны как и болты на черные советские, деньги свои он отработал сполна (это нижняя цена бутылки коньяка мидл класса),
Редуктор с таким креплением нормально работать не будет, для этого даже ненужно иметь инженерного образования чтоб понимать, нужно как минимум ещё две распорные тяги ставить,
Помощи никакой и не прошу, как бы и самому все понятно, зверек достаточно редкий поэтому и была создана эта тема, где люди подсказывают друг другу, где кто и как выходил из сложившихся затруднений при эксплуатации данного аппарата.

 

Нет не одно и то же. В вашем случае изменяется межосевое расстояние между шестерёнками, в моём случае шестерня гуляет по оси.

 

Подсказываю Вам так как пока не понимаю на какой стадии бедствия Вы находитесь и не заказали ли уже новую шестерню: нужно от промежуточного блока отказаться и изготовить шестерню, входящую в зацепление с шестерней шестигранного вала (до этогонайти расстояние между валами и снять характеристики с шестерни шестигранного вала! Убедиться в том что эта "большая " шестерня не заденет поддон и крышу отсека трансмиссии. Тогда надо будет ещё чуть подумать. После этого передние передачи станут задними и наоборот. А Вы забудете обо всех бедах. Успехов

Поставьте распорную втулку!

 

В своё время установил шайбы на колёсную ось, тем самым убрал люфт. Сейчас этот снежник трудится у соседа.

От промежуточного блока там не откажешься. Откуда потом необходимую редукцию брать?

 

Редукция определяется отношением количества зубьев на «большой» шестерне к зубьям на шестерне шестигранного вала, все остальное - паразитки!

 

Уверены что в промежуточном блоке все шестерни паразитки?
Вот фото https://www.forumhouse.ru/posts/23194331/

 

уверен. это сделано для уменьшения габаритов "большой" шестерни.

 

Ну тогда ещё раз посмотрите.
Паразитная шестерня - шестерня, устанавливаемая между двумя другими, для обеспечения одинакового направления их вращения. Паразитная шестерня не изменяет передаточное отношение между этими шестернями.
Здесь меняется не только направление, но и передаточное отношение. Вот как раз за счёт этого и уменьшается размер большой шестерни.

 

Я все подробно изложил выше, добавить мне нечего!

 

Вы либо не знаете о чём говорите, либо не видели редуктор на данном снегоуборщике. Поэтому, либо не вводите людей в заблуждение, либо посмотрите на редуктор в живую. И тогда Вам точно будет что добавить

 

Действительно я запамятовал и несколько упростил ситуацию: в расчете передаточного числа "участвуют" все четыре шестерни (давно не занимался этими расчетами)! Всем пардон! но перейти на одноступенчатое зацепление - самый разумный выход. только какой смельчак за это возьмется?

 

Поставил я новый ремень и новое полиуретановое фрикционное колечко. Кольцо после одной тяжелой чистки цело, а халявный ремень измолотило в хлам, ошиблись в профиле, нужно было профиль А (13 мм). Заказал пару, один классический, один зубчатый AVX.

 

Что-то сломалось... Не подскажите что?
Похоже это какой-то натяжитель ремня? Какая может быть причина? Перегрев?

 

@Comandante, не фрикционное кольцо?