Снегоуборщик из Касторамы (Castorama)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Масло по цвету не изменилось, на щупе почти прозрачное янтарного цвета, я думал еще рано менять.
Спасибо за совет, скажу чтоб сменили, все равно будут ремень снимать, будет чем заняться.

 

Странно. Т. е. черным может и не стать, но что б совсем не изменилось за 100ч...

 

Ога, нездоровая фигня... За 100 моточасов оно должно быть как минимум тёмное, если не чёрное и густое как негрол, тем боле на новом двигателе где детали пока притираются друг к другу. Надо срочно менять это масло чтобы вымытая им остаточная стружка и грязь не сказались отрицательно на износе двигателя. У меня снежник с начала сезона наработал часов 30 и я пока с трудом вижу на щупе границу масла. Правда снежник далеко не новый, с начала масло пачкалось быстрее чем сейчас.

 

Только в тупой рекламе масло за 100 часов не меняет цвет.

 

Спасибо огромное за совет по смене масла, в итоге сейчас слил черную жижу, но самое неприятное что на щупе оно светлое.
Ремень сняли он не зубчатые, но клиновидный, поиском замены еще не занимался.
В кастораме сказали что движки копия хонды по словам техника который у них занимается снегоуборщиками.

 

Если есть возможность напишите маркировку ремней у кого еще новые и не стерлась.
У меня еле видно и не читаемо.
Заранее Спасибо.

 

Совершенно верно, клон Хонды. Очень удачные клоны .

Лучше замерить те, которые именно на Вашем снежнике стоят. Китайцы ставят, какие под руку попадаются . Попытайтесь не снимая их, проворачивая и отмечая отсечки замерить рулеткой.

 

Может щуп входит в отдельный стакан?) Я бы ещё промыл маслицем промывочным. Некоторые считают это шарлатанством но я всегда промываю.
Ремни на крайний случай можно поискать в автозапчастях по размерам. Не знаю насколько принципиальна их жёсткость.

 

Лучше замерить те, которые именно на Вашем снежнике стоят. Китайцы ставят, какие под руку попадаются . Попытайтесь не снимая их, проворачивая и отмечая отсечки замерить рулеткой.[/quote]
Да я уже снял, просто видна циферная маркировка но не читается из за того что потерлась.
Вот и думал у кого еще не сильно пользованный точно читается.

 

Да чтото короткий уж больно ремень)
Очень жесткий по типу как на первой класике на вентилятор ставился.

 

Читается, обычно, только на совсем новом. Как запустил - все. Там прижимной ролик снаружи катается.

 

Вот что успел сфотографировать. К сожалению, видно только какую-то одну маркировку.

 

Спасибо, но маловато)
на своем разобрал надпись 670
судя по всему ремень z (0)-670
мерил рулеткой выходит 678 видимо растянулся.

 

нет, не растянулся. "670" может означать как внутренний размер, так и средний - между внешним и внутренним. Z - это профиль.

 

Всем огромное спасибо за помощь.
Тот ремень что на фото это короткий от двигателя и на привод колес, он всегда натянут и думаю что даже китайский который стоит надолго хватит, нашел его по фото и в магазине он полностью называется 10* 560/580/Z22
Второй который на привод шнеков 10*650/670/Z25,5

Сейчас устанавливал и подумал что на шнек можно и короче см на 5 ставить, так как там петля свободная уж очень большая получается и соответственно рывок очень сильный, что и будет приводить к его частому обрыву.
С одной стороны он ограничен пальцем от соскакивания, а с другой торчит болт с гайкой и вот об этот болт он и будет резаться.
Может болт сразу обрезать чтобы не мешал по гайку?
Короткий ремень нашел за 220 рублей
длинный за 250
Если админ разрешит то могу название фирмы выложить.