Снегоуборщик из Касторамы (Castorama)

Теоретически вы их не сравните. По отзывам тоже. Необьективно это будет. Только в работе.
Люди не подготовленные слизывают шестерни у мтд сразу.

 

По материалам можно было бы сравнить, профилю зубьев и т. д. Но это надо начинку видеть.

 

Ну, это уже (если "по-настоящему") надо проводить испытания материала, измерение параметров профиля зубьев и прочее, и прочее, и прочее. Но это же не авиационный двигатель, чтобы грохать такие усилия (и, главное, средства) на конструкцию, сбыт которой не гарантирован. Вот госзаказ на оборонную технику - совсем другое дело! Ведь для тех, кто жил в Советском Союзе, было не секретом, что многое из ширпотреба делалось на оборонных предприятиях. Отсюда и завидный запас по прочности и прочим подобным параметрам у тех экземпляров продукции, которые "ещё советские". И до сих пор это иногда практикуется. Но эхо - это уже не голос, как говорится.

 

В первом приближении можно и без точных расчетов сравнить - по размерам элементов передачи, материалам.

 

А как насчёт дьявола, прячущегося в деталях? Ну, а уж если сам Бог возьмётся за это дело... Тут вот коллеги докладывали - одно лишь увеличение сечения окна выбрасывателя кардинально (субъективно, но тем не менее) меняет в лучшую сторону свойства снегомётной части снегоуборщика.

 

А для этого есть второе приближение - если есть желание и возможность, то почему бы и нет.
Насчет сечения окна - не зря же прямоток придумали.

 

Придумали - это хорошо. Чего же не сделали-то? Приходится владельцам самим кулибничать.

 

Прошу совета. Снегоуборщик Mac Allister MST163. Покупался давно в Кастораме. Некоторое время назад началась проблема с плавающими оборотами, которая ненадолго исчезала при замене свечи. Кроме этого начал плохо запускаться на холодную, а на горячую начал постреливать в глушитель.

Решил прочистить карбюратор. Как выяснилось жиклер качества смеси на карбюраторе завальцован и доступ к нему отсутствует. Но больше смутило другое. Вывернув жиклер холостого хода выяснилось, что в металлической части нет отверстия. Для исключения ошибки пытался в начале продавить зубочисткой, затем медной проволокой, а когда не помогло, тонкой швейной иглой. Кроме этого пытался продуть компрессором. Тщетно. Визуальное изучение под увеличением показало, что жиклере нет отверстия. Т. е. оно не забито, внутренняя поверхность жиклера полностью выполнена из желтого металла, выглядит однородно, без пятна по центру. Такое ощущение, что отверстие забыли просверлить. Хотя лет 10 снежник нормально отработал и кроме меня в него никто не лазил.

Еще больше напрягло то, что после чистки карбюратора снежник завелся нормально, но как только прогрелся начал не постреливать иногда в глушитель, а реально стрелять. Т. е. под нагрузкой ездит и кидает на ура, но стоит отпустить привода, сразу начинается салют.

В моем понимании сбилась регулировка качества смеси холостого хода. Без демонтажа и прочистки жиклера и канала восстановление не реально.

Вопросы:

1. Правильно ли мыслю?
2. Как дешевле вылечить?

2.1.Поискать полноценный жиклер с отверстием. Если есть варианты, где быстрее найти в Москве (проблема в режиме работы магазинов с 10 до 19, совпадающим с моим).

2.2.Купить другой карбюратор. Вопрос с местом покупки в Москве (режимы работы магазинов радуют ).

 

Зеленого друга никто на запчасти не продает? Нужен кронштейн прижимного ролика ремня. Таскал с собой для поиска аналога и в итоге потерял.

 

Похоже что клапана просятся на проверку/регулировку. Если бы смеси не хватало он бы не работал нормально под нагрузкой, если бы переливал то по свече и выхлопу было бы видно.

Все-таки отличный снегоуборщик, хоть и есть у него некоторые недочеты, но за ту цену что он был куплен и работает уже 9-й сезон и в хвост и в гриву честь и хвала ему. Лично мой стоит на улице и заводится с одного рывка в любую температуру, минуту прогрева и вперед. Небольшой, легкий, маневренный, удобный, достаточно мощный.

 

@OMFOc, Такая же проблема на двух Mac Allister MST163. Моём и родственницы...Перепробовал всё, но так и не исправил...Так и работают оба с такой болячкой...Скорее всего дело в пружинке регулятора оборотов...

 

https://www.ozon.ru/product/karbyurator-dlya-motoblokov-motopompy-dvigateley-168f-168f-1-170f-stavmash-art-r19-252028596/?sh=sErJRQAAAA
Вот ваш карбюратор на озоне правда без подсоса, уже всё настроено.

 

У кого как запитывается фонарь на снегоуборщика без аккумулятора?

 

У меня - согласно инструкции по сборке и эксплуатации на Карвер.

 

У меня Целина СМ-556Э с аккумулятором и стартером. Купил у деда два года назад. Аккумулятор дохлый был. Вот хочу новый купить от мототехники. Незнаю только есть ли на нём генератор