Снегоуборщик из Касторамы (Castorama)

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ура, товарищи!
На 100% разобрался в теме ремней.
Итак оба ремня в нашем Снегоуборщике имеют профиль 3L, но имеют разную длину.
Нашелся грамотный сайт https://drivebelt.ru - вбиваешь в подборе по параметрам профиль, длину и получаешь подходящие ремни.
Ремень привода колес - идеально соответствуют ремни с маркировкой 3L 300:
Клиновой ремень 3L 300 DRY BACK, SANLUX
Клиновой ремень 3L 300, MITSUBOSHI
Клиновой ремень 3L 300, CONTITECH
Самое простое - заказал на Озоне https://www.ozon.ru/product/sanlux-remen-klinovoy-3l-300-dry-back-sanlux-art-3l300san-1261233940/
Ремень идеально подошел. Да иначе и быть не могло - это и есть наш типоразмер.
Напомню про второй ремень - привода шнеков так же идеально подходит
PATRIOT 3LXP670 https://www.ozon.ru/product/remen-patriot-3lxp670-dlya-snegouborshchika-sibir-997ekh-phg72e-701661128
Вопрос решен!

 

Хорошо спасибо. А нет фото защиты снегоуборщика ? Я прикрутил лис жести, интересно как выглядит заводской. Без него попадает на фрикцион снег и снежик встаёт.

 

Всем - доброго времени суток!
Являюсь владельцем снежника CMI-163 из ОБИ. Столкнулся с вопросом. Шкив привода хода (он же "вариатор") покрылся волнами. Т. е. его поверхность стала не идеально гладкой, а буграми. Из-за этого ощущается вибрация и быстро умирает кольцо фрикциона.
Кто сталкивался? Как лечили? Какой шкив подходит от других производителей?

 

@swk010775,
Это коррозия дюралюмишки от хранения во влажной среде.
Самый простой способ, снять тарелку и проточить (полирнуть) на токарном...
На наши снежики хрен что найти...

 

Замена шкива. По внешнему виду вашего СУ фабрику определить не могу. Если пришлете фото таблички с название завода, то поиск можно будет сузить.
Поискать на замену можно здесь, если снимете размеры.
https://www.champion-tools.ru/shop/zapchasti/30/130/

 

Извиняюсь, а проточить нельзя? самый простой путь - снять, вывесить, раскрутить и болгаркой. в идеале, к токарю

 

Есть способы продлить жизнь "тарелке". Проточить, прикрепить кусок алюминия или нержавейки. Но надо смотреть посадку вала шкива. При таком повреждении поверхности, могут разбиваются и подшипник\ подшипники или посадочные места подшипников. Сначала нужно демонтировать.
Это схема 553-го чемпиона

 

спасибо, но мне неактуально, у меня и этот живой, разве что кольца фрикционные менять раз в сезон-полтора приходится. Да и Патрика купил, помощнее и позубастее. Все же касторамовский это "паркетник"