Ariens 2012 ST28DLE стоит ли брать?

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Всем спасибо за советы, но в выходные обратил внимание, что все работвет как надо. Видимо притерлось.

 

"

"Да там ломаться та нечему " цитата из К /Ф. Ос. Нац охоты.

 

Всем привет!

Вчера чистил снег и случилось следующее. Когда уже закатывал снежник в гараж, движок как то уж очень отчётливо трещать стал, последний звук вообще был похож на выстрел. Я испугался и выключил его. После чего заметил, что верхняя часть двигателя (Железная коробка с выхлопом) внизу очень сильно нагрелась, до красного состояния. Вопрос - что это может быть? Чистил минут 40-45 без перерыва. При этом довольно грубый снег - за двором. Он может перегреваться? На улице вчера вечером было в районе 10 мороза. Позавчера чистил по той же программе и примерно столько же времени - ничего подобного не было.

Буду благодарен за советы и рекомендации.

 

Вообще похоже на переобогащённую смесь и перелив... Вы не на подсосе часом чистили?

 

@Забаненный,

Что имеется ввиду - на подсосе? Там две регулировки, которые трогаются при зажигании (я так понимаю, вы про одну из них) - заслонка, которую предлагается закрыть для облегчения запуска двигателя. Её после запуска всегда открываю. И регулятор оборотов двигателя (как я понимаю) с указателем от черепашки до зайца. Эти обороты когда завожу ставлю на малые - потом, после минуты или двух работы - увеличиваю до максимума.

Перелив топлива? Возможно вы правы, т. к. доливал перед тем, как чистить, но чихать то он начал в конце уборки, а не сразу... А что такое переобогащённая смесь? 95 бензин не может быть тому причиной?

Спасибо!

 

Как состояние масла?

 

@Мишулик,
Обратил внимание, что у моего тоже сильно греется глушитель. В темноте видно, что труба входящая в глушитель нагрета почти докрасна. А кода проезжая под туей зацепил глушителем ветку и на него насыпалась сухая хвоя, вышужден был быстренько тушить костер на глушителе. Но мне думается, что это не неисправность, а конструктивная особенность.

 

Вроде как не должен глушитель до красна греться, тут либо богатая смесь, либо позднее зажигание. Кстати а зажигание у нас регулируется?

 

@Olegych, Про клапана, побоялся пугать, тоже была мысль что выпускной пережат.

 

@Andreysakharov,

Масло нормальное, новое, только что залитое.

 

@Atolm,

Хм, честно говоря не уверен по поводу конструктивной особенности. Я могу поверить в то, что двигатель должен нагреваться, но в то, чтобы метал должен раскаляться докрасна? Он же так деформироваться может. Ну я дилетант, может быть я и не прав.

 

@Olegych, @Медведьr3m,

Так свеча то новая, общей работы на снежнике - не более двух часов. Уже менять? И как регулировать клапана, подскажите, пожалуйста? Что в этом страшного, чем вы боялись меня напугать?

 

У автомобилей имеющих не чугунные, как обычно, а стальные выпускные колектоы, после хорошей нагрузки в темноте они аж желтым светятся.