Ariens 2012 ST28DLE стоит ли брать?

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Возможно я не совсем правильно выразился, не совсем докрасна, так чтоб светиться как лампочка, но в темноте заметно, что металл слегка покраснел.

 

Что это за напасть на бриксов нашла, то сальник бежит, то еще какие-то заморочки Кстати пришла еще такая мысль, а не перегрелся ли у Вас выпускной тракт от 95ого.Перегретый клапан, может быть приоткрыт, от того и хлопки в глушителе.

 

Всем спасибо! Буду читать инструкцию. Вечером сегодня заведу его, посмотрю. И наверное 95 в него лить больше не буду, только что теперь с канистрой 95го делать...

 

@Atolm,

Ну может это у моего страха глаза велики и нагрев это действительно нормально. Увидел я его действительно в темноте. И причина как у вас - что-то упало на двигатель и тут же превратилось в искру, вот я и заинтересовался, что это искрит там.

 

Я тут недавно спрашивал по поводу того, что снежник вело вправо. Так вот, проблему решил, хоть признаваться и стыдно, но вдруг кому-то будет полезно. В общем, проблема была в заблокированном правом колесе. Взявшись уже писать гневный пост по поводу разной блокировки колёс вспомнил, как мне понравились эти штырьки когда его привезли. Вот я их и втыкал туда-сюда. В общем, не зря в инструкциях пишут для идиотов фразы типа "если ваш прибор не работает - проверьте, включен ли он в розетку".

 

Тоесть как заблокированом?

 

А всё-таки что такое переобогащённая смесь, может подсказать кто-нибудь? Спасибо!

 

Ну вернее сказать там же если колесо заблокировано - оно тянет, если разблокировано, тогда просто висит на оси. Так вот правое просто висело, а левое вело, вот его вправо и тащило. Я об этом не подумал, так как считал, что на заблокированном колесе он не едет, но это как раз наоборот.

 

Не совсем понял У Вас ведь ст24 На нем можно сделать шире, уже, ну или совсем вытащить шплинт, но тогда колесо с оси сползти может.

 

Топливо воздушная смесь состоит ес-но из бензина и воздуха в определенных пропорциях. Когда бензина большое чем может окислить кислород то не сгоревшая часть оседает в виде сажи или догарает в глушителе, а иногда и вне его это богатая смесь.

 

@Медведьr3m, В приводном валу 2 отверстия- в одно шплинт проходит сквозь ступицу колеса - а второе с наружной стороны мимо ступицы просто в вал и не даёт слетать колесу

 

Про богатую смесь сказали уже, повторять не бкду. А вот бензины с высоким октановым числом имеют более длинный период горения/догорания (завтра гляну как это правильно называется) и догорают не в камере сгорания а в выпускном коллекторе. Отсюда и перегрев клапанов и их деформация. Лейте прописанный 92 и будет вам счастье. Почти уверен что смена бензина вам поможет если все в порядке с подсосом.

 

Вот я балбес Вроде бы в технике разбираюсь, считал что калею можно шире, уже, а мимо ступицы колеса, никак

 

@Медведьr3m,

Ну вот видите, таки мой опыт с блокировкой колёс помог и вам обрести новые знания!

 

Всем привет!

Наконец-то пошёл снег, вот решил таки поделиться результатами по своему Ariens. Первое - по поводу бензина. Действительно, заменил 95 на 92 и все проблемы с стреляющим двигателем ушли. Такого перегрева глушителя тоже больше не наблюдал, хотя, если долго дрючить снежник (час-полтора), то глушитель действительно разогревается до тёмно-красного состояния. Но на работе это вроде бы никак не сказывается. Так что спасибо всем, кто дал советы про 92 бензин!

И ещё полезное. Опять же, наверное все тут в курсе, но вдруг такой же рукожоп найдётся, как и я. В общем, читал форум и удивлялся рассказам о том, как снежник заводится с одного рывка. У меня он заводился рывка в 20-30, когда я уже был весь мокрый. Даже с прикрытой воздушной заслонкой и убавленным дросселем (стартёром? Не знаю, как правильно называется эта штука, там заяц и черепаха нарисованы). А оказывается, на движке есть топливоподкачивающая груша (чёрная большая кнопка). Так вот, если эту кнопку два раза качнуть (больше в инструкции не рекомендуют), то движок и правда заводится с одного рывка, даже в минус 20, проверено не раз. Как гласит один из законов Мерфи - "Если ничего не получается, прочитайте же наконец инструкцию"!

В общем, всем удачи в борьбе со снегом и холодами!