Ariens 2012 ST28DLE стоит ли брать?

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Спасибо, я технику люблю и стараюсь держать в хорошем состоянии так как расстаюсь с вещами очень неохотно.
Ещё один нюанс почему отказался от Кадета.
У Кадета поворот направо и налево осуществляется нажатием на рычажки внизу ручек. У Ариенс это делается автоматически. Стоит толкнуть его в вправо влево и он слушается.
У Кадета от этих рычажков идут троса к двигателю. Вообще- то кадет и так монстр плюс эта куча тросов. Думаю они зимой будут обмерзать и ломаться. Думаю чем меньше тросов тем лучше.

 

Ну тут как сказать, куртки вещь удобная и полезная, хотя у меня их нет, но кто пользуется все довольны.

 

Да почитал отзывы. Если местность с кочками то бишь неровная то автоповорот срабатывает и машину очень трудно удержать на прямой линии, и курки реально в помощь. У меня дорожки ровные и все в порядке, но думаю все дело в привычке.

 

Нашего полку прибыло!
Поздравляю!
Мало стало Ариенс на наших просторах!

 

Кстати на нем написано маде ин юса, но на самом деле сделан в китае, в том числе и мотор.

 

Привет! Как же ты в юса купил мейд ин чина?
Поздравляю со вступлением в секту!
А у меня вроде как еще оригинальный юса, вчера фоткал табличку.

 

А на нем тоже большими буквами написано мзйд ин ЮСА.
Но люди купившие говорят что мотор китайский. В отзывах про него так написано.
Завтра обещают снега 10см, пойду оттестирую и сделаю фотки.

 

Но сам СУ, сделан в штатах, а моторы для малой техники, сейчас практически все сделаны в чайна, за малым исключением японцев, да и те всё норовят то в малазию то ещё куда производство увести. Мой,

 

У меня мотор Текумсех, вроде у них не было производства в юговосточной Азии. А так конечно черт его знает.

 

Это тогда не было, потом банкротство, покупка китайцами, и сейчас это LCT, но вроде бы возрождают бренд. А у тебя ещё "настоящий индеец".

 

Ураааа! Надеюсь они не забудут сделать полный аналог моего движка.

 

На мой взгляд, уже очень давно китайское производство отнюдь не означает плохое качество. Если делается по лицензии на заводах крупных компаний - ничего плохого в этом нет.

 

Более того, во многих вопросах оно ещё и безальтернативно.

 

Сегодня прошел с ним пару км. В одном месте на шнек намотало пару метров толстенной железной проволоки. Еле размотал. В другом месте попала чурка, ее перемололо и выкинуло с грохотом при этом сорвало шпонку. Сжег 2 бака бензина.
Когда снег глубокий и мокрый бензина потребляет прилично.



По поводу китайского пр-ва.
У меня 2 пилы Stihl.
Одна куплена в РФ лет 10 назад, другая тут в Канаде.
"Канадская" судя по всему сделана в Китае. Части более дешевые по внешнему виду, сразу раскрутились и потерялись болты. И она заметно слабее, не тянет.

 

Серьезный объем работ у вас. Я чищу полкилометра дороги + разъезды, развороты и площадки. Туда-сюда 4 раза пройти те же 2 км выходят. В самом трудном раскладе никогда не выжигал больше одного бака. И это при условии что у меня гусеницы а с ними расход топлива, как мне кажется, несколько выше чем с колесами должен быть. Либо у меня бак больше либо что-то не так...