Ariens 2012 ST28DLE стоит ли брать?

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Фу, отработка это моветон, коллега! Я предпочитаю трансмисионное масло CVT, просто его дохрена осталось и лить некуда.) А вообще смотря какой узел смазываете. Где то густые смазки, где то жидкие.

ПС Тавотницу прошприцевать не забудьте!

 

Это на шнеке где-то?)

 

Это на боку справа по моему. Там нагнетается масло в ось первичную на которой крутится звезда совмещенная с шестерней. Последствия ее несмазывания можете посмотреть страницей ранее.

 

Хочу вернуться к вопросу редуктора. У кого-нибудь есть вот такой? Сегодня решил снять с него крышку и сделать этого не смог. 4 маленьких болта очень интересные - накидной ключ на 9 на них не налазит, а ключ на 10 на них проворачивается. В общем, прикипели намертво, открутить обычными средствами не могу, а накидные ключи никакие не подходят.

Спасибо!

 

Американцы. Ключи дюймовые.

 

Добрый день. Не уверен, но к вечеру проверю. По моему у меня в копеечном наборе головок из Ашана головки размером до 10 шли с делением по половинке. Вечером проверю и фотки дам. В принципе этот набор стоил до 1000 р и выручал меня и знакомых неоднократно.
А пока пролейте их ВД-40.

 

Да 3/8" там нужен ключ. У меня на хуске и дюймы и метрические попадаются.

 

Такие болты вообще дерьмо, даже метрические. Лучше уж сырец с полнотелой "головой"...блин!..самое интересное начинается про резьбы...Засранцы они! Ничего лучше сказать про них не могу..."все в ногу. - одни мы (крутые перцы) поперёк..."

 

Извинити, 3/8 у меня нет. А 9,5 скорее всего есть. Поэтому за неимением горничной используем дворника.)

 

Ну можно и так.
Я, когда столкнулся, купил недорогой набор головок дюймовых. Не все метрические подходят к дюймовым.

 

Извините, обманул. Максимальная половинка 7,5. (Приношу извинения.

 

Дурацкий вопрос. А с какой целью хотите крышку снять? Какая такая срочная необходимость в этом? Это жидкостной редуктор, что там нового хотите увидеть? Работает, не срезало зубья и ладно...

 

Вот поддержу этот пост, на все сто. Не мешайте механизму работать. Тут несколько лет назад, Андрей, который Забаненный, экспериментировать пытался с своим редуктором, чуть не угробил, но вовремя промыл и тем самым спас.

 

Ещё раз внимательно прочитал инструкцию. Наткнулся на следующее: "ВАЖНО: НЕ СНИМАЙТЕ крышку картера коробки передач". Прямо так и написано, с жирным текстом и большими буквами. Кажется, это написано для меня. Возможно, и болты там такие интересные тоже с целью остановить рукожопов вроде меня.

Я просто никак не могу понять, предполагается ли замена смазки в редукторе? В инструкции об этом ни слова, только о проверке и доливе, если необходимо. Сливной пробки тоже нет. А вот в обзорах на youtube буржуи сливают вовсю и рекомендуют это делать. Но там редукторы другие, со сливным отверстием.

 

Я бы не назвал редуктор картером коробки передач конечно. Гуглперевод похоже.