Ariens 2012 ST28DLE стоит ли брать?

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Там вся инструкция так переведена, к сожалению. Инструкцию на двигатель вообще читать невозможно.
Но мне кажется, речь идёт именно о редукторе, т. к. рядом он нарисован на иллюстрации.

 

Необслужка только доливается до уровня. Не надо вскрывать.

 

А чем шприцуете? Прямо шприцом, или чем-то ещё? У буржуев на видео какие-то пистолеты специальные для смазки, посмотрел цены на них - от 4 тыс. Дороговато.

 

Где такие цены? Вот шприц для тавотницы для примера.

 

Шприцы для тавотницы стоят до 1000 р. Или в районе того. Шприцую литолом.

 

Проблему решил. Поставил на шнек Немецкий Contitech клиновой 4L 400. Подошел.
Появилась другая проблема - пропала искра на свече. Может кто подскажет алгоритм поиска неисправности. Пожалуйста -очень надо.

 

Может датчик масла завис, уровень масла проверить на крайний случай отцепить все провода от датчиков и выключателей зажигания.

 

Sergey_1984 сказал (а)

В принципе я конечно вначале все проверил. Масло до уровня, а вот с датчиками проблема. Поскольку у меня нет описания, где что находится, приходится находить методом тыка. Похоже, у меня нет датчика масла. А провод от свечи (кстати поставил новую, и проверил на искру) уходит вниз. Короче надо разбирать, а что откручивать без понятия.

 

Что делать - только один совет, не заезжать так далеко.

 

@hank190, сказал (а)

Шутку оценил. А по существу вопроса?

 

У меня не заводится неделю назад. Все провода отцепил и оставил, чтоб не замыкали на массу. Естественно кроме свечного провода. Даже искру проверять не стал. Завелся с полпинка.

 

@sergey_1984, сказал (а)

Поздравляю конечно Вас с победой. Но у меня кроме свечного провода на виду ничего не болтается. Если не трудно, перечислите все провода, которые Вы отключили и где их можно найти.
И еще вопрос, какой у Вас СУ?

 

Мотор общепром. Без электроприблуд, там стандартный набор проводки. Из корпуса вывод на выключатель зажигания и провод на контакты рукоятки газа. При управлении тросом глушит мотор в положении"черепаха сдохла".

 

Искру формирует модуль зажигания, устройство простое и надёжное. Если у Вас есть ручной выключатель зажигания (а он может быть выполнен не только в виде клавиши, но и закорачивать плюс на массу путем перемещения ручки газа, например), рекомендую в первую очередь проверить эту низковольтную цепь. Чтобы добраться до модуля зажигания, надо снять ручной стартер. Ниже алгоритм проверки модуля (катушка зажигания):

 

@yury59, сказал (а)

Спасибо. Буду на даче попробую следовать Вашим советам.