Самодельный бетононасос (пневмонагнетатель). Фото, видео

Дааа... жидковат у вас бетончик. Я с бетононасосом работаю третий год, правда с самодельным. Тоже иногда приходится мешать вручную:
На первом фото бетон на мелком гравии (3-8мм) и сделан специально пожиже для формирования тонкого слоя под пенопластом.
К настоящему автобетононасосу близко подходил только один раз, когда сосед заливал несъёмную опалубку.

 

В том то и дело! Применение пластификаторов (на нашем бетоне пользовался немецкий "гипер") позволяет иметь хорошую текучесть бетона при минимуме воды. Водоотделения нет...
Я так думаю, что смысл не в том каких оборудованием заливать бетон - самодельный бетононасос или лопата... Смысл в конечном результате, т. е. в том что и как заливается... На специализированных форумах много внимания уделяется именно подбору состава бетона исходя из требуемой прочности...
Кстати, не вижу вибратора на ваших фото?...

 

Weldcut
А есть ли резиновый уплотнитель на крышке?
Хочу крышку с балоном соединять при помощи флянцев а между ними резиновый уплотнитель!

 

Я ещё вот очём подумал что если взять трубу скажем диаметром 1000мм и сделать её одновремено месителем установив в ней вал с лопостями и балоном в который будет нагнетаться воздух?

 

Сегодня переделал запорный механизм и крышку, сделал опресовку - 4 атм. начинает пропускать в соединении, уменьшил площадь соприкосновения резиновой прокладки - приварил диск (отпилил кольцо от газовой трубы и отшлифовал до зеркала для лучшего прилигания), я не представляю что нужно сделать чтобы крышка выдержала 7атм. это нереально, хотя будем стремиться. Огромное спасибо автору темы за 3д модель запорного механизма брал идеи с нее!

 

Еще фотографии

 

Nismo125 а в каком имено месте пропускает! ближе к петле или запору? Помнится автор говорил что и при 3бар работает нормально!

 

Чем больше емкость, тем больше нужна производительность компрессора, не стоит забывать об этом... Заводские пневмонагнетатели комплектуются компрессорами с расходом воздуха от 4 м3/мин...

 

Пропускает как раз таки между крышкой и баллоном, 3бара он потянет, но вот если подзастрянет, автор говорил вроде до 7 поднять приходилось, а это уже при крышке диаметром 20 см - 2500кг! давление из нутри на эту же крышку (П*R^2*20cm вроде так), как создать механизм запора и крышки чтобы он при таком давлении не отклонялся ни на пол миллиметра?

 

Nismo125, а вы дочитали тему до конца? По результатам обсаждений конструкция, которую вы реализуете признана опасной. К тому же, насколько я разглядел у вас оси запорного механизма выполнены из хлипких болтов. Я применял гораздо большего диаметра, тем более покупал в автозапчастях с мелкой резьбой высокопрочные.
А чтобы давление держал надо крышку сильнее прижимать.

 

Я работаю на автосервисе японских авто, болты использовались диаметром 12мм с индексом 10.8 с крепления ходовой части, я думаю что крепче я уже не найду. Внутри поперечного профиля проложена водопроводная труба 1/2" внутри которых идут те самые болты. Да, крышка еще не закончена, сделаю буртики вокруг крышки чтоб не уезжала в бок. А так, у меня тоже есть большие сомнения что дело с такой конструкцией выгорит, крышку нужно намного меньше делать. А запорку проще, как на ацетиленке. Буду думать. Кстати какого диаметра у вас сейчас крыша? И откуда такой полезный полукруг, или полусфера на крышке? Хорошая вещь для придания жесткости.

 

Сейчас ломаю голову над тем где найти подходящий шланг, Шланги для бетона очень дорогие. Если расматривать другие варианты, то надо учесть что бетон сильный образив! Менеджеры и продавци недают ни каких гарантий!
weldcut и NewLook вопрос к вам. какие шланги использовали вы? Укажите подробное их название марку серию индекс, Какой обьём был через них прокачен и какой износ?

 

Диаметр 133мм, полукруг это "эллиптическая заглушка", Можно купить на любом рынке в ларьке где продают фитинги больших размеров. Что касается конструкции запора, то ваш вариант вполне рабочий. Раз уже сделано, то наверное не стоит спешить переделывать. На мой взгляд надо лишь усилить V-образную дужку, (у меня там стояла двойная арматура Ф8) и увеличить усилие прижима крышки.
Крюк за который цепляется V- образная дужка торчит нехорошо, надо выемку для дужки перенести как можно ближе к баллону иначе не будет необходимой жесткости. На первом фото https://www.forumhouse.ru/attachments/1419044/ дужка то ли переставлена, то ли сама соскочила в правильное место.

 

Марку уже не помню, при выборе не придавал значения. Что касается износа, то металлические трубы отполировались изнутри до матового блеска, а вот в шланге признаков износа обнаружить не удалось. Может его реально нет, а может он просто незаметен. Прокачано около 100м3.

 

Weldcut а что вы скажете о полиуретановом шланге?