Снегоуборщик Garden Pro KCST5556

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ну вроде карбюратор чистый, просто выесняю причину в слепую, мануал не могу найти по настройке может кто поможет с моей проблемой. на гарячию глохнет, потом заводиться начинаешь чистить сразу глохнет.

 

Попробуйте сделать следующее:
1. Заменить свечу зажигания на новую А17 ДВРМ или NGK BPR6ES
2. Посмотрите не забит ли патрубок (и отверстия куда он вставляется) сапуна (вентиляция картера) маслянной грязью, конденсатом
3. Нормально ли поступает бензин через шланг из бензобака
4. Нет ли подсоса воздуха через площадку (прокладку) крепления карбюратора к ДВС
5. Правильно ли стоят тяги автоматического регулятора оборотов
6. Попробуйте работать при снятой крышке бензобака (возможно образуется вакуум в баке)
7. Попробуйте вытащить воздушный фильтр если он есть (бумажный элемент), и работать без него
Вот пока все что пришло в голову по этой неисправности. Карбюратор на 90% тут не виноват

 

Хорошо, а как выглядит тяга автоматического регулятора оборотов (пружинки что ли)? Филтра воздушного у меня нету, он работае без него с рождения.

 

Свечу менял на аналог, вот эта NHSP LD F7RTC стояла, поставил BPR7ES NGK, какой бензин лучше лить 92 или 95 ? заливал 92. Бензин поступает нормально из бензобака.

карбюратор снимал, немного почистил, прокладка в хорошем состоянии, через неё подсосов быть не должно.

подсажите информацию по клапанам настраиваются или не настраиваются, если настраиваются то какие зазоры нужно выставлять?

проблемы появляются когда прогреется, на холодную нормально работает не глохнет.

подскажите, может вы знаете где можно купить гусиницы для Снегоуборщик Garden Pro 1329 ?

 

Да, пружинка и тяга. Но у Вас вроде на холодную работает, поэтому дело не этом. Клапана регулируйте 0,15 оба, хуже не будет. Бензин АИ-92. Гусеницы скорее в СЦ надо заказывать, ну или поищите поиском в интернет магазинах.
Попробуйте без крышки бака на горячем ДВС поработать.

 

Гусеницы в СЦ заказал в октябре того года, говорят пока еще не привезли, но они заказали, скоро лето.

 

На ГарденПро 6562 уперся ковшом в кочку, на ведущей шестерне (шестигранный вал-шестерня) съелись зубья. Вал подошел от СНУБА 6,5/62.

Вопросы:
1. Надо ли смазывать зубья?
2. Стоит ли вместо штатных шплинтов крепления колес использовать срезные шплинты?

 

Ау! Дорогие опытные товарищи, хелп!

Дайте совет, пока снегопад не начался! Пожалуйста.
А то мне этим агрегатом километр просёлка прочищать. не хотелось бы сломаться по неопытности.

 

Мазать надо все, что скользит металл по металлу и шестерни и постели и сам шестигранный вал, чтоб тяги выбора скоростей не гнулись.
На колеснике постоянно срывало шплинты если упирался в бордюр а под колесами асфальт. Но лучше шплинт искать чем вал менять.
может вам снизить натяжение ходовой пружины? Лучше буксанет фрикцион, а не шестерни ломаются.

 

@sergey_1984, спасибо за разъяснение. Я почему спросил, в китайских руководствах о смазке шестерней ничего не написано. А вот в инструкциях к Хускварнам с механикой конкретно сказано: в трансмиссию не лазить и ничего не мазать.

Ходовая - которая фрикционное колесо к ведущему диску притягивает?

 

Все верно. С точки зрения производителя всю предпродажку делает продавец. Вы покупаете готовое изделие. Но проверить состояние и наличие смазки можно самостоятельно.
У разных СУ по разному работает привод. Но именно пружина и дает нужное усилие для пары: диск-фрикцион (на шестигранном валу). Натяжение ремня крыльчатки тоже дает пружина.
СУ не трактор. Он всего лишь расчитан чтоб везти себя любимого по собой же расчищенной дорожке, а не толкать снежный вал перед собой.

 

@sergey_1984, спасибо!

 

Удачи. Кстати можете. Иметь ввиду, что почти у всех СУ есть общие гены. Шестигранный вал с фрикционом вращается, на подшипниках, следующие валы на втулках. Смазку во втулках выгоняет быстро. Мазать можно масленкой или шприцем. Или снять втулки смазать шрусом и поставить обратно. Это можно сделать снаружи. Шестерни ломает при перекосе валов, если сильно изношены втулки промежуточного вала. Если привод прост, как три рубля. Можно заранее замерить межцентровое расстояние валов. И подобрать подходящий привод от любого другого СУ.

 

Да, Сергей, так и есть. Запчастей для марки ГарденПро нигде нет, или на заказ за месяц и за мульён. Но зато подходят от СНУБа и еще каких-то.

 

Всем доброго дня, имею в пользовании снегоуборочную машину Garden Pro KC 1542 MS, не могу найти взрыв-схему или мануал этого агрегата, может кто-нибудь скинет ссылку или перелёт на почту какую либо информацию, буду крайне благодарен. Мой e-mail: peter-u@yandex.ru