Обустраиваю Бункер для ПМЖ - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Если сноровка есть, то это РАЗВЛЕЧЕНИЕ на полдня.
Но лучше человек 6 привлечь (одни льют, другие "приглаживают"), чтобы без геморроя, учитывая стоимость бетона, бетононасоса, ну и цену ошибки (3*тьфу).

Подозреваю, что там в цилиндрах "яйцо" за 200тык могло образоваться (если поршневая под замену) - т. е. может ненадолго хватить ремонта (3*тьфу) - но, хорошо, что у Вас "под рукой" есть такой хороший парень.
PS. Поршни и кольца сменили?
PS1. Какой зазор поршень/цилиндр и в стыках поршневых кольцах сейчас получился?
PS2. Если меняли поршни (пальцы?) взвешивали поршни?
PS3. Масло какое использовали до этого (минералка/синтетика)?
PS4. Извините "дурацкие вопросы"... мой автоспортивный опыт не отпускает (двигатель самостоятельно перебрать умею).

 

Один поршень обломило примерно 20% от кольца до юбки, осколки в поддоне нашли поэтому и полезли головку снимать, Можно было ваще один поршень заменить и усё, но мы заменили все) И подшипники качения заменили (ну которые располовинчатые по коленвалу ездиют). Поршни и кольца в комплекте продаются коробочка така 2300.
Все размеры нулевые, начальные, а зазоры я не знаю, не мерили, но движок работает тихо. А зачем взвешивать новые поршни? Мне жэ не на гонки а так лишьбы ехала) Масло было полусинтетика и щаз полусинтетика. Парень говорит что надо бы нрмально клапана настроить ещё, не нравяться ему, а у него нет причиндалов. Он сказал тысяч на 70 должно хватить такого движка, а мне тока это и надо)

 

А... ну, тогда, может и сойдет...
PS. Цилиндр со временем становится овальным. Если следы хонинговки на зеркале цилиндра сохранились по всей поверхности, то скорее всего заметного яйца нет.
Вставляют кольца в цилиндр (без поршня) и измеряют зазор на стыке - он должен быть определенный (что-то около 0,5мм - могу наврать, надо найти сколько) - при нагреве кольцо расширится и... если зазор мал, то "деранёт" цилиндр и/или кольцо сломается, если велик - будет больше пропускать газы в картер.
С зазором цилиндр/поршень похожая история.
Поршни взвешивают (подгоняют по весу) для уменьшения дисбаланса - двигатель будет работать с намного меньшими вибрациями = комфорт и доп. долговечность.
(Я как-то перебирал двигатель рено - проверил, разницы в даже и пол-грамма не было в сборке (шатун+поршень с кольцами+палец). Взвесил в ближайшем ларьке - у них весы электронные есть). Знакомые автоспортсмены рассказывали, что для отечественных авто это не так и приходилось снимать металл с "тяжелых" поршней.
Я всегда синтетику лью (даже в москвич с уфимским мотором) - стоит не адски дороже, а угорает меньше и защищает лучше.
Тестю наливал в его мотоцикл Урал - агрегат набегал 20тык - износ минимальный. Соседи, которые всегда лили в Уралы минералку, удивлялись и говорили, что так не бывает...
Ну и колпачки маслосъемные (на клапанах), если уж в головку полезете, при 200тык, наверное, стоит заменить.
Удачи.

 

Моей аристе вот-вот 20 лет стукнет, на спидометре 230, думаю, столько-же ей смотали при продаже в РФ, и вот блин переобувался и смотрю шаровая в заднем левом верхнем рычаге люфтит, представляете, додумались леминевый рычаг с несьёмной шаровой сделать идиоты.

 

значится, что-то изменилось, что грунт стал сырее

 

Челябинск с высоты 400 метров

 

"Думаю купить через посредника, ЗБС-Авто, они за деньги обещают проверить авто и технически и документально, птс, и даже толщину покрытия лакокрасочного, меня напрягает то что двс дизель бы проверили бы, у меня нет спеца по дизелям, а у них думается мне тоже, посредник помогает с кредитом тоже. " цена услуги 13-16000р.

 

Дизель харош когда пробег не большой и пока ручки наши русские туда ещё не лазили

а в европах дизельую машину не покупают если годовой пробег меньше 40 тыс
поэтому минимальный пробег на дизельной десятилетке 400 тыс км.
(малый коммерческий транспорт - не в счёт, там может поболее быть)

 

Ленинского района в Челябинске нету.

 

Как нету? А куда дели?

 

Ну на фотках вроде нет, ... ну не важно.

 

С дизелем тоже товарищь никак не может сервис толковый найти со своим Крузаком.

 

@efh, метеорит слизал

 

Взял соседа и съездили посмотрели фольцваген тауран, такое ощущение что он лежал на правом боку а потом в китайском автосервисе ремонтировался, и мне показалось чтото с цеплением ну не едет, вообщем не беру я такой, но как модель очень даже клёвска.
Кредит одобрили в БыстроБанке, ниже 20% годовых ставка, каско обязательна но сделают 7% от стоимости на все три года.

 

Какую жэ марку авто выбрать? 2007-2009годов, типа минивэна, кроссовера, универсала...эээ мнда