Обустраиваю Бункер для ПМЖ - 2

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

@Chelyabinsk, неа) старый во первых, автомат во вторых, ограниченная серия выпуска а это значит запчастей не найти, ну и запчасти на мерседес в два раза дороже чем на фольц (имхо)

 

А вот это?
РИЗЗО http://chelyabinsk.drom.ru/chevrolet/rezzo/?minprice=200000&maxprice=500000&go_search=2
КАДДИ http://chelyabinsk.drom.ru/volkswagen/caddy/16484398.html
ЗАФИРА http://chelyabinsk.drom.ru/opel/zafira/13985880.html

 

Лесенку соседу делаю, заливать весною)

 

Антон за ваши деньги возьмите лучше АвтоВаз ГРАНТА КАЛИНА ЛАРГУС. Послушайте Генри Форда (лучшая машина, это новая машина). С вашим бюджетом лучше не брать б/у, потом больше угорите (ИМХО). Если все же решите брать б/у, тогда Лачети.

 

Генри сказал так в Америке чтобы Его машины Новые покупали, это рекламный ход, маркетинг)

 

Сейчас все авто производители делают одноразовую продукцию, расчитаную на3-5лет. А потом вкладывай БАБЛООО. Хваленые Мерсы Бэхи Ауди сыпятся как жугули. Движки через 5000км клинит.

 

@Faraon50, да ну на, ну да ну...

 

Если это про движки. То это правда. И не единичные случаи. Еще пару лет назад сам не расматривал отечественный автопром. Но в пределах 600000 выбирать не из чего. А Б/У это Б/У со всеми вытикающими (кот в мешке), только если не у хорошего знакомого, и знаешь что было с машиной.

 

Полностью поддерживаю!

 

Mers vito из б/у если.
А так-то да, лучше всего новый авто, пусть и калина. Сам 6-й год езжу на ней, сейчас качество по ним подтянули, не то что в начале производства. Нормальный неприхотливый жоповоз. Запчасти дешевые. Считай: стойка = 2 рубля, глушитель=1 рубль, лобовое стекло с заменой = 5 рублей и т. д. Глянь по своему списку автомобилей, почем на них эти расходники.

 

До 8-го года - там с антикором кузова не очень. В более свежих поправили, но бюджет уже другой.
И резинки на переднем стабилизаторе 5 тык ходят Там лечится всё, конечно, и салон большой, но есть нюансы.

 

Обратите внимание на Ford S-Max или его более хозяйственную версию Galaxy. У самого S-Max 2007 г. в. Брали специально под стройку и жизнь за городом. Доволен полностью. До сих пор не поменяли т. к. не видим адекватной замены. С точки зрения практичности - вне конкуренции. Это единственный авто с багажной площадкой более 2-х метров в длину, что позволяет без проблем возить в багажнике большинство строй-материалов и др. грузов: двери, пиломатериалы (в 2-х метровой нарезке), ондулин и многое-многое другое... Надежен и недорог в эксплуатации. За 5 лет и 320 тыс км. никаких серьезных поломок. Немного досаждала только электрика - проводка плохо сопротивляется той агрессивной субстанции, что льют на дороги зимой. На 200 тыс. поменял всю переднюю подвеску, на 300 - заднюю. Остальное, в основном, в рамках плановых ТО (интервал 20 тыс. км). Двигатель 2л бензин, расход 9,3 л.
Цена за пятилетки прошлой зимой была 300-500 тыс. За наш по tade-in дилеры предлагали 250 тыс. Цена не высокая за низкий спрос на вторичке на подобные машины.

 

Ну или Мондео-универсал.
А ещё из "хозяйственных" машин очень нравится Додж-какраван. Простой, надёжный, даже бензин для него родной 92-й. Просторный, сиденья снимаются - вообще грузовик. У меня друг на таком дом построил. Сам долго на такой смотрел, и недорогой и запчасти дешёвые.

 

@Stray, додж-какРаваН-? нет такой марки,
а Форд принципиально не хочу потомучта Генри меня не вдохновляет) оставляю как запасной вариант...
На Сегодняшнее Настроение у меня осталось
Фольцваген Кадди 8-9год
Шевролет Риззо 7-8год
Опель Зафира 7-8год
В мыслях Ситроен С4 пикассо, мазда5, хундай матрикс а тайот подобных ваще нету.

 

А чем Сандеро плох. За эти деньги свежее в два раза почти? Относительно надежный., плюсом геометрическая проходимость. Под наши дороги. Движки пусть старые., но ресурс большой. Та же 15 шка. Замена расходников и масла- самому без проблем.