Caiman 340

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Ура! Каймановоды я еще с вами. Сегодня приобрел утяжелители. Весят около 36 кг каждый. Осталось найти шпильки. А так вроде все совпадает. Единственное что напрягает, это втулка для фаркопа. Мне кажется нужно было задавать более точные размеры. 2 мм пляшет. И палец тоже коротковат получился. Лень матушка, было сходить померить. Делал чертежи на вскидку без замеров. Ну и соответствено получил выхлоп. Теперь не знаю как отразится это на изделии. придется наверно исправлять.

 

А что без утяжелителей весом почти равным весу мотоблока Кайман не тянет?

 

@Denkrus, только, наверное, их но бороться нужно ставить, а шпильками могут быть простые болты на 8 с самоконтрящимися гайками, у себя я так сделал.

 

@viktor48, не знаю, как у товарища, а меня не тянет плуг, поэтому и делаю утяжелители, возможно, на работе дозера это тоже скажется положительно.

 

@Schegolev, там будет другая проблема. Как просверлить точно нужные отверстия без гемороя в таком толстом метале под шпильки. Улыбаться пришла ваша очередь. https://www.forumhouse.ru/threads/191635/page-103#post-13313216

А шпильки на такой вес я бы подобрал в автомагазинах, они покрепче будут.

 

@Стрекалов ВД, на самом деле, для меня это не была бы проблема, у себя в Бигаме я обнаружил замечательные сверла Dewalt. Ими я и рассверливал диски, уже пожалел, что не стал ими сверлить отверстия, а делал болгаркой порезы, но, с другой стороны, а это будет как раз проблема моего визави, шпильки на колесах ставятся не идеально, ввиду не очень высокой точности приварки ушей, поскольку уши изначально рассчитывались на короткий болт крепления чашки и разница в несколько градусов была непринципиальна, вдобавок к этому, при примерке утяжелителя его весом слегка ведутся и болты и уши, так что при каждой следующей примерке картина меняется.

 

Если шпильки будут крепкие, то уши вести будет однозначно, причем сильнее, поскольку нагрузка не будет распределенной между ушами и шпильками, не зря же родные утяжелители крепятся к ступице.

 

Ну да, так и буду делать. Хорошенько прижать и все будет нормалек. На счет ушей, я думаю что бы их погнуть нужно разогнать мотоблок до 210 км/ч.

 

Не поверите, у меня они гнулись при примерке 22 кг блинов, это было видно по шпилькам. Не много, но все же.

 

Все тянет. Утяжелители предусмотрены для лучшего сцепления шин с грунтом.

 

Ни чего себе метал 3 мм по моему. И гнет. Как проблему решили ?

 

Даже 4 мм на моих. Да и сама бабышка которая внутри не даст сильно погнуть т. к. впритирочку будет по диаметру с гранями ушей.

 

А в чем юмор ? Отверстия уже есть

 

В моем случае шире и глубже пазы. У меня хоть и 22 кг, но болт 120