Caiman 340

А какой тип сцепки: свободная, полусвободная или жесткая. Я собираю статистику. У меня жесткая на 2 шкворнях и держать МБ прямо трудновато. Есть подозрение, что надо свободную на 1 шкворне (полусвободную мое сцепное не поддерживает).

 

В прошлом году купил картофелесажалку, приладил к мотоблоку на жесткую сцепку, замучался. С жесткой нет возможности подруливать, переделал на свободную и дело пошло у меня.

 

@vasiliy_achinsk, Там же все видно на видео, сцепка родная, на одном шкворне и двух упорах, которые регулируются, в моем случае, упоры были с зазором в 2 мм, то есть, полсвободная, но думаю, что в моем случае, свободная не помогла бы решить проблему колеи. Но Вы на толкнули меня на мысль проэкспериментировать с зазором (со свободой).

 

@Schegolev ИМХО 2мм действительно маловато, фактически это жесткая сцепка. Попробуйте распустить. Пусть собака виляет хвостом, а не наоборот.

 

@Стрекалов ВД, Думаю, что с таким весом и наклоном подруливать на свободной сцепке будет трудновато, у меня же нет дифференциалов.

 

Там много не надо поворачивать, чуть туда, чуть сюда. По земле свернете, ведь все равно упираетесь в рычаги.

 

А вот ище интересуюсь. Походу свободная сцепка (с ограничителями или без оных) при однорядной обработке лучше. А как с двухрядной обработкой? Кто-нить юзал свободную двухрядную сцепку (ушастые, плоскорезы, полольники и т. д.)? Как оно? Здесь геометрия сил несколько иная, чем при однорядной.
По ходу таки сообразил, как ограничивать свободу на моей сцепеке. Для этого есть дырки на вертикальной поверхности. Туда болты с контрагайками - всего делов.

 

Есть у меня двухрядный культиватор-плоскорез, из другой "геометрии" появляются две силы. На неоднородной земле одна из лап пытается убежать вперед, соответственно вторая отстает. Или одна лезет вглубь, выталкивая вторую лапу на поверхность. Народ по разному решает вопрос, кто колеса ставит, кто комбинирует с другими орудиями. Я сделал на жесткой сцепке за адаптером.

 

Тема большая, поиском посмотрел, не нашел информации об опыте использовании Каймана 340 в качестве коммунальной машинки по уборке снега. Кто нибудь его использует в качестве полноценного снегоуборщика? Чем он хуже специализированных снегоуборочных машин? Зимой заводится нормально? Масло надо менять в двигателе и редукторе? Рассматриваю вариант в качестве универсального средства для зимы и лета со сменными насадками, конечно. Просьба, поделится опытом и соображениями.

 

И не найдете, потому что нету ее. Здесь владельцев 340-го как в поговорке: Ты да я, да мы с тобой.

Ничем не хуже, но специальная есть специальная.

Если все исправно, заводится отлично. По крайней мере на Северном Кавказе, какая температура бывает у вас в России, я не знаю. Масло лучше менять летнее-зимнее.
Что касается разных приставок, у них цена как у специальной техники, а то и дороже.

 

Спасибо за ответ. У нас в России, Московский регион, бывает -20-30 1-2 недели в году. Остальное время зима похожа на Вашу, с минуса на плюс и обратно.
По ценам, они выросли на все, это понятно, сегодня навесное - снегоуборщик роторный 29 тыс. руб., щетка коммунальная 34 тыс. руб., отвал, 5,3 тыс. руб. Относительно недорого, относительно, например, навесного оборудования газонных или минитракторов и сравнимо в сумме по цене с специализированными снегоуборочными машинами тяжелого класса. Плюс мотоблока с ВОМ - универсальность и действительно большой выбор навесного оборудования и разных фирм.

 

@Andrey2000, на снегоуборщик не существует такого количества насадок, как на мотоблок и снегоуборщик летом неактуален. Вы напишите задачи, которые собираетесь решать, тогда и подсказывать будет легче.

 

@Andrey2000, цены, которые Вы приводите, это все неродное оборудование, а производства местных самоучек.

 

Из интереса глянул сколько стоит щетка на BCS, примерно полторы тыщи евро. А роторный снегоуборщик почему-то вдвое дешевле, всего 900 евро. И это цена там, за бугром, еще привезти надо.

 

@Стрекалов ВД, Владимир, а чем принципиально отличаются обычные дисковые окучники от того, который приведен на видео?