Caiman 340

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Там дураков нет? посмотрите на расстояние между фиксирующих болтов? И еще, там же предлагается сцепка на ВОМ, не видели?

 

А Гагарин, повторюсь это гонимый Китай причем из плохой стали и плохим качеством сварки...

 

И со сцепкой все очень хорошо получается...

 

Чем вас не устраивает расстояние между болтами? Переходник предлагается как альтернатива, его можно повесить и на ВОМ и на скобу. И будет пахать ничуть не хуже.

 

Если честно, то я уже достаточно наигрался в конструктор, чего я только в жизни не ремонтировал и не улучшал, что-то устал... Хочется просто взять технику и работать, а не собирать дома коллекцию профессиональных интрументов, и так уже их полно, к тому же они тоже денег стоят...

 

Переходник идет на ВОМ, а скоба, по крайней мере, у меня узкая, 4 или 5 см

 

Этот переходник - сцепка есть и в родном плуге она представляет собой ответную часть, крепящуюся на выход ВОМ скрепленную со скобой

 

Картинку загрузить не могу с айпадом на форуме какая-то беда... :-(

 

Вот переходники для навешивания к ВОМ.

 

А вот транспортное колесо за фрезой, вместо него я закрепляю разработанный мною сошник, который делает фрезеровку на твердых и загрязненных мусором землях более безопасной. Так как исключает внезапные "прыжки" фрезы.

 

Да существует. И не только редуктора, но и остова мотоблока. Могу посодействовать в поисках.
Также есть схема с описанием редуктора фрезы с номерами для заказа, в том числе и сменные ножи.

 

Во-во, Вы совершенно правы, как раз к первой сцепке и цепляется этот английский плуг.

 

В описании фрезы идет как колесо, так и сошник, видели?

 

Нет, не видел сошник. Не нахожу нигде ничего такого. Ткните носом, где?

 

У меня в инструкции к фрезе и в интернете тоже находил, называется он AR20