Caiman 340

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А навесное именно для Вашей модели?

Это Вам не Италия с Францией . Откуда на этом ООО 3Д .

 

Так надо покупать все в их нем магазине на Динамо и сразу заказывать стопор (палец) http://www.mobilk.ru/index.php?name=product&products_tree_id=24

 

Да, по ТУ именно так.

 

Ну я думаю инженер разработчик (если он конечно квалифицированный) такие вещи в голове должен прокручивать если лень изучить программу для черчения в 3D.Констатирую т. к. сам причастен к инженерии (учусь на 4 курсе в МГОУ).

 

А ему это надо в деревне? Да и есть ли там инженер-конструктор (разработчик).

 

Да это понятно. Надо- хорошее слово. Но под словом Комплект, я понимаю, что в него все включено. Ведь если правильно делать (имеется ввиду сервис обслуживания),то меньше головной боли будет и потребителю и производителю, но видимо культура у нас другая все, через ж..у.Или они думают, что у людей наверняка, где нибудь в гараже валяются эти стопоры 10X38?
Вчера отписал им рекламацию, сейчас отправлю им фото произведения ихнего ляпа.

 

Нормальные люди так не делают. Покупал комплект навесного для своего старого МК, комплект был полный тобишь товар укомплектован всем необходимым для его эксплуатации хоть и китайского производства. Да и там же на Динамо другие комплекты предусматривают эту вещь https://prodacha.ru/shop/UID_923.html.
У меня просто и мысли не было, что такое может быть, хотя задняя мысль была (кот в мешке маде ин раша) Ну да ладно разберемся, я думаю если им дорог клиент, то устранят эти недочеты.

 

Без чертежей такое в производство не пустишь, хоть эскизы с размерами но должны быть. Ну да это не суть, может эти стопоры залезут в отверстия, которые их конфигурации, но больше волнует сервис обслуживания и то что менеджер по продажам в магазине, где я покупал эту комплектовщину не сказал об этом, ну в принципе он мог и не знать об этом. Все сходится на том что это ООО мобилк просто раздолбаи.

 

Нет не залезут только что попробовал засунуть сверло диаметром 9 мм. Глухо не идет.http://download6.files.attachmail.ru/570F8629B7D14525B07B7EFEB2B66B72/9824912e5eb51010528b0ae9e42299b6/20130506_210000%5B1%5D.mp4?from=e.mail.ru Вот можете посмотреть рекламационный ролик который я им отправил.

 

Так здесь стопоры идут как подарок от фирмы. А у Вас этот подарок просто не предумотрен.

 

Подарок в другом, криво приварили удлинители.На эскизе то к руководству по эксплуатации все Ок, как должно быть, установочные отверстия параллельны болтам, а в моем случае по диагонали. Виноваты ОТК, которые пропустили этот брак.
Посмотрим что ответят на рекламацию, единственное что они могут отбрыкаться, это то что в ТУ изделия не заявлено модели caiman 340, тогда придется разбираться с магазином.

 

Я смотрю и окучиватель и копалка идентичны тем что многие используют на своих более легких МБ и МК. Но на них и колесная база наверное другая (кстати Вы не измеряли сколько у Вас ?). Будет ли удобно работать с навесным при ширине колес на Вашем МБ, и предположим картофельном междурядье 70 см?

 

Так колесную базу Вы измеряли? Мне больше всего это интересно. То что одни и те же модели окучивателей и копалок, это ничего странного (какая разница к какой сцепке их приворачивать), а вот удобно ли будет работать? Вот я был вынужден покупать полольники для окучивания картошки, а ГЗ 340 мм оказались не востребованы, так как минимальная база у меня 480 мм с ними что для междурядья 70 см очень много .

 

Рабочие параметры навесного оборудования у меня следующие:
ширина колеи грунтозацепов (внешняя) - 740,800,860 мм.,то есть на 30 мм больше в связи с тем что на моей модели стоят тормозные барабаны. Думаю придется на пневмокалесах выполнять данные операции, как окучивание, там ширина колеи будет меньше, по моему 740 мм многовато, не говоря уже о 800 мм. Ряд через метр это слишком. Что касается пахоты, то еще буду оценивать.