Caiman 340

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Почему при работе фрезой мотоблок у вас проваливается? Буксует? Если поставите более широкие колеса, смотрите чтобы они не выступали за габариты фрезы. Ну чтобы не укатывать раннее обработанное.

 

Пройденная один раз земля рыхлая, он проваливается, буксовал, но буксовал за счет того, что при проваливании грунтозацепов он начинал загребать редуктором, и в конце концов, упирался им в землю!

 

На резиновых тоже проваливается? Странно. При фрезеровке у моего колеса больше упираются, чем тянут вперед, а фреза все время пытается толкать мотоблок вперед. Попробуйте все таки просто увеличить чем нибудь массу мотоблока килограммов до 130-150 и почувствовать разницу. Это ничего стоить не будет вам, но по разнице в поведении сделаете выводы. Не получится, потом купите широкие колеса. Фотку то покажите колес?

 

Если увеличить массу, он совсем провалится! И упрется редуктором! Он же у меня низкий! Фотку, вот съезжу, сфоткаю и выложу

 

Ну тогда пробуйте с широкими колесами. Главное, чтобы диаметр колеса совпадал с родным.

 

Сейчас заеду в гараж, промеряю колесо и поеду в магазин.

 

@Стрекалов ВД, Владимир, Вы все время сравниваете со своим мотоблоком и со своей почвой, у Вас мотоблок выше, раза в 2, а почва тяжелая. У меня очень маленький дорожный просвет и почва большую часть года - это пыль и песок

 

@Стрекалов ВД, у меня же берег Волги, причем в дельте впадения в нее 2 ручьёв, да еще и на возвышении, дождей мало, почва, сама по себе бедная, не жирная.

 

@Стрекалов ВД, все измерил, засада! Нужна проставка между ступицей и диском, при стандартном колесе запас по ширине -10-12 мм в сторону мотоблока, а глубина захода ступицы - 35-40 мм, то есть, максимальная глубина захода ступицы - 52 мм, а на этом колесе (оно для Невы) - порядка 95 мм, то есть, нужна проставка 50 мм, завтра поеду на дачу, посмотрю что с размерами выносов на грунтозацепы, кстати, ширина у этого колеса - 150 мм, в1,5 раза больше стандартного!

 

@Schegolev, это вам нужно изготовить у токаря вот такие "бочонки" нужной высоты. Для не тяжелых работ подойдут.

На моем вот такие проставки, 60мм расширяет:

 

@Стрекалов ВД, спасибо за совет, подумаю, сейчас домом занимаюсь, там целая куча вопросов.

 

Как вариант, можно приобрести второй комплект родных колес (сделать спарку) или подобрать грунтозацепы подходящей ширины здесь:https://vrmz.org/katalog_p.php Я у них заказывал, думаю они сделают вам какие надо. Будет дешевле резиновых.

 

Христос Воскресе! Ребята выкладываю отчет по заточке ножей и доливке масла в картер редуктора фрезы BCS. Может кому пригодится, если кто будет менять масло . Кожух с фрезы снимается легко. Нужно открутить три болта. На картере будет пробка которую нужно открутить ну собственно через это отверстие слить старое масло. Я не сливал остатки т. к. масло чистое, а просто долил до нужного уровня (50 мм от верхнего края заливного отверстия).Ну вот собственно и весь процесс по замене масла. Масло лил оригинальное итальянское (на фото увидите). Не забудьте смазать пробку герметиком. Я использовал ДИРКО.
Теперь по заточке ножей. Решено было ради удобства снять ножи и заточить их на простом наждаке. Точатся хорошо. Металл мягковат конечно но качественный, при заточке не перегревается. Есть один момент: ножи по длине разные, делятся по группам, от края к центру ножи прибавляют в длине. Имейте ввиду- не перемешайте. Ну и выкладываю фото-отчет. Всем удачи.

 

Ну и еще парочку. Теперь протестирую заточенные ножи как подсохнет земелька. Посмотрим как они будут справляться с сидератом (рожь) в деле.

 

Во истину Воскресе!

Да-с. А моя фреза уже поизносилась, не один десяток гектар прошла, а может и больше, при этом в отличном состоянии. Ножи с новья слегка подправил болгаркой не разбирая фрезу. Можно было вообще не точить (мне кажется они самозатачивающиеся), да более опытный мотоблоковод настоял, пользующийся невой.

По грязи тоже хорошо работает. Плохо работает (забивается) по чуть подсохшей, этот момент нужно самому уловить на своей земле.