Мотоблок Агат 6,5Л (Салют 6,5Л). Вопросы эксплуатации

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

У меня на некоторых местах участка очень даже зарывается на шести фрезах с сошником зафиксированным на крайнем отверстии (выше если только совсем убрать сошник).

 

Всем доброго дня.
Имеется в пользовании Агат с Лифановским движком 6,5. Палочка-выручалочка моя.
Осенью поменял масло, в апреле новый воздушный. Движок заводится с пол-оборота, работает ровно. Но...Собственно подхожу к сути. Вчера пахал под картошку. При всём при том, что движок работает не под напругой ровно, при нажатии сцепления пропадает мощь. На второй скорости. Фрезы еле-еле берут уже неоднократно обработанную землю. Я же помню как он молотил осенью, да и целину под газон. Подскажите, в чем может быть дело? Что посмотреть? И где? Т. к. с мототехникой дружбы у меня не сложилось. Спасибо.

 

@Milford, профессионально подсказать не смогу. Сам только в этом году столкнулся с мотоблоком в общем и с этим двигателем в частности. Но подобные проблемы у меня возникали. Если только на второй скорости - может проверить натяжение ремней? Поменяйте свечу, почистите глушитель. Попробуйте без воздушного фильтра немного поработать. У меня был на вид чистый, но без него работалось почему-то лучше (в итоге в конце все равно лазил чистить карбюратор) Проверьте работу заслонок (до конца ли открываются/закрываются). А так двигатель добротный, критических проблем с ним практически не возникает.

 

Решил все-таки не возиться с переоборудованием жигулевских колес в грунтозацепы. Заказал в курском магазинчике грунтозацепы липецкой конторы Изделмет 430x160мм за 1200р (аналогичные гагаринские и врмз начинались от 1700р.) В прайсе были одни - пришли другие. На вид вроде не пластмассовые. Забрал. Буду на них наезжать борозды и пробовать запахивать горчицу на осень. Маленькие брать не стал - рассчитываю пока на родную резину. Ещё лежали на витрине дифференциальные удлинители за 1300р. Думаю тоже взять - с ними на разворотах ловчее (хотя стоить могли бы подешевле)

 

@Milford, а на первой нормально пашет? Нужно смотреть ремни, их натяжение, наверняка слабо натянуты, нужно будет подвинуть двигатель в сторону носа мотоблока и все заработает.

 

@Pashka88, нормальные ГЗ купили, ширина хорошая, цена - тоже. И дифы за 1300 это недорого, вы посмотрите цены в инете, так что берите. Гагаринские 1600 стоят кажется+ пересылка, итого почти 2р.
Я взял по неопытности двухобручевые ГЗ на ВРМЗ, земля глинистая, буксуют, хочу приколхозить третий обруч и утяжелить бетонной отливкой.

 

Только стОит учесть, что бетон раза в четыре легче стали.

 

И себестоимость бетонной отливки раз в 10 меньше (а то и более) металлической, а если к этому добавить что можно в все сколхозить из подручного хлама... Конечно можно купить утяжелители из металла.
У нас в одном магазине уже второй год лежат крутейшие грунтозацепы, все ходят и облизываются два литых чугунных кольца с "ребрышками" и литая чугунная ступица на 4 болта с чугунным диском толщиной в 1,5 - 2 см, диаметр ГЗ 50-60 см, вес более 30 кг одного. Смотрится все шикарно как ограждение в дворянской усадьбе Ну и ценник скромный 3,8 наших (почти 200 вечно зеленых) за одну штуку, рядом новый "салют 100" стоит 13,0 наших (670$) смотрится даже очень скромно Хотя я на спорю лучше нарезать "шайбочек" и "блинчиков" из стального листа в 30 мм или крышечку от канализационного люка (а лучше парочку) к ГЗ прикрутить, а лишние обрезать по месту.

 

"Я не агитации ради, но расчётов для". .

 

На родной резине хорошо окучивать пока ровно, то есть первый раз. При втором окучивании когда борозда в виде буквы "V" окучивать на резиновых уже проблематично и лучше это делать на узких ГЗ не большого диаметра установленных максимально близко к редуктору.

 

Ну тогда можно порекомендовать свинцовые или оловянные на крайняк и вес достойный при малом объеме и детство можно вспомнить, с переплавкой аккумуляторов.
Видел достаточно интересный вариант утяжелителей выглядят как большая банка из не очень толстого метала (думаю можно и пластик) с креплением к ГЗ и пробкой, внутренний объем по желанию заполняется водой, песком или еще чем подобным.
А я по старинке использую кусок рельса "в клюв" - помогает .

 

Ну, утяжелять, судя по обзорам и мне придется, т. к. земля тоже не сахар. Покупать утяж-ли жаба задушит. Думаю ведро в качестве опалубки и цемент с песком мне помогут

 

Я пока совсем не знаком со вторым окучиванием. В нашем местечке при ручной обработке традиционно окучивают один раз при приличной длине битвы. Но это при работе окучником типа "дружба" и прополки тяпками. Приблизительно представляю, что на дутиках мотоблок будет кренится и рыскать, но попробую убедится лично. Жаль жигулевские диски широковаты, а заколхозить бесплатно больше не из чего. Найду за 1000р - куплю

 

Предлагаю бюджетный вариант (колхоз Вам в помощь) Вес каждого, без мтз-овской оправки-те же 30 кг, а с ней- и того большеЦена вопроса-пара литров огненнойА,ступицы еще ВРМЗ-овские пришлось покупать

 

Проверил это в прошлом году

Но сразу, думаю, все же лучше пройтись полольниками по V-образной борозде, выровнять ее, а уж затем ушастым с узкими ГЗ...Или нет?