Мотоблок Агат 6,5Л (Салют 6,5Л). Вопросы эксплуатации

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Вопрос конечно интересный
Как понял на Салюте. А что такое он делал, бедняга ?
Просто заварить думаю не поможет. Усиливать надо по любому, и с двух сторон. И крепление шин усиления начинать от ушей редуктора, как от силовых точек и используя все уже имеющееся отверстия, Новые отверстия могут быть "концентраторами напряжения" (хотя откуда оно взялось )
Можно квадратную трубу как уселитель туда воткнуть 50х50 толстостенную.

 

Мотоблок Агат (рамы с Салютом одинаковые), летом косилка роторная, зимой снегоочиститель шнековый (тяжелый), лопнула рама по отверстию которое сразу после приваренной шинки, которая крепится к редуктору внизу.
Вставить квадрат вариант, но придется переделывать крепление навесного, вставить два уголка но придется фрезеровать отверстия для регулировки положения двигателя, сварка рамы наверно не поможет, лопнет.
Наверно придется задействовать личные связи, для покупки рамы на заводе.

 

Не ну новая, это однозначно лучший вариант. Хотя думаю не будет большим вопросом просто повторить раму из уголка подходящего размера. Естественно лучше оба уголка сразу менять. В родной раме кажется гнутый из листа профиль используется - заменить на катанный с запасом по размеру, отверстия где надо насверлить и нижний упор из ленты или угла по месту подобрать.

Ну чем ее можно так нагрузить? Раму в смысле
Если не ошибаюсь (нет у меня такого навесного) и косилка и снежник цепляются "с задУ" и рога поворачивают, движение на задней передаче получается, Двигатель уравновешивает вес косилки и снеговика А если подцепить все спереди то на рогах всем весом придется виснуть, да еще и мешок картошки в придачу брать в карман для догруза
Кстати про "догруз", я себе на колеса еще не сделал данную вещь (руки не дошли), в "клюв" ложу рельсы кусочек с этим и пашу и картофелесажалку использую. Как понял из вашего случая пара все же браться за утяжеление колес, а "клювик" разгружать. Ну или делать передние колесики как у Мораша

 

Слабовата рама у Салюта для тяжелого навесного на переднюю точку, при работе с таким неплохо бы ее усилить.

А смысл? Это не рама бракованная попалась, а недостаток конструкции, снегоуборщик +косилка и привет новой раме. Лучше уж эту капитально отремонтировать и усилить, либо новую сварить, покрепче.

Чувствуется, конечно, но не так уж страшно, да и противовес никто не отменял.

 

Подпорка целая, прелом после нее ближе к краю.
Похоже ломается не от того что тяжелое подымаешь, а от кручения, иногда подымаешь навеску а ее набок крутит (наклон земли) вот в этот момент и происходит кручение рамы.
Усиливать нужно, но тут есть нюансы, мотоблок нужен каждый день, сварки нету, разобрать и варить нужно дня три от и до.

 

Пример работы мотоблока)

 

Если честно я не особо понял что лопнуло, Но! вообще то у нас как обычно считается, что покупаешь мотоблок, сразу в комплекте надо покупать болгарку и сварочник. У меня например в том году в самую пору весной сошник лопнул И что мне было бы делать без сварочника?
Так что считаю ничего там особенного.
У меня сын сварочник забрал. Ему по работе нужен. Так я ему неделю назад сказал: пользуйся как хочешь, но чтобы в мае он у меня был и исправный! Я не хочу по деревне бегать, просить кого то, кто заварит.
Сварочник мой, я покупал, сыну надо по работе, а мне он большую часть года не нужен.

 

Сварочный и многое многое другое сгорело вместе с домом, пока еще не купил другой.
Нашел где продают "Половинка рамы Салют" завтра свою раму гляну, как бы точно знать что у Салюта и Агата одинаковые рамы.
http://www.zapchastivmoskve.ru/goods/42152200-polovinka_ramy_salyut

 

Сочувствую. Но главное сами живы, значит сможете купить ещё.

 

Я тоже не понял, текста много, а фотографий нет.

@vadgor, Хорошее видео... И что там три дня делать? Я похожий прицеп для перевозки бревен с нуля "из мусора" сварил своими руками за 4 часа, в теме показывал фотографии. В продаже такой прицеп будет от 10000 руб и более. Мотоблок легко возит под 400-500кг по корням по лесу.

Сварочник должен быть, без него просто нельзя! У меня FUBAG IN 133, стоил он несколько лет назад около 4000руб + 2000 стоила современная маска типа хамелеон! и 100 руб стоили сварочные краги.
Чем раму новую покупать, лучше сварочник инверторный купите и маску хамелеон и дело пойдет на ура, еще и деньги на пиво и электроды останутся Все сами отремонтируете и усилите - ничего сложного. Новая рама у вас сломается точно так же и опять будете бегать искать кто вам починит. Сварочный аппарат в хозяйстве всегда пригодится, сегодня они маленькие - в пластиковый кейс помещаются и от обычной розетки питаются потребляя не больше 3кВт. Для работы нужна самая обычная розетка и никакой подготовки.

 

Ё-моё... Сошник переломить-это какая же силища должна быть у valerich? Сошник 10мм. толщиной и 50мм. ширина. Я его двумя руками подымаю. кое как. А. рама на моём Carver MTL. из профильной трубы 40х40мм.и толщина стенки 2,5 мм. Замерял штангелем в месте, где нет заусенцев. Такую трубу на дышло тележек не везде ставят. то то я с первого дня, как в руки взял МБ свой. ощутил. что маешь вещь.

 

А на моем китайце-12мм

 

Обвесили меня... А. заусенцев нет?

 

На сошнике? НетГладкий металл.

 

Всё верно, только аппараты сварочные ломаются чаще чем мотоблоки.