Мотоблок Агат 6,5Л (Салют 6,5Л). Вопросы эксплуатации

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А. у моего ни чего не ломается. Две половины между собой серьгой сварены мощной. И. весь Carver мощный. Ломаться не чему в нём.Не хочу уже другие МБ.

 

Не каркайте

 

Точно! Не буду.

 

Хотел сказать, что совершенно верно, но вот товарищ озадачил:

Меня действительно Салют мой ни разу не подводил. Вообщем я призадумался. @Andrukevich, спасибо.
Ну вообще то хочется чего то ещё, но и Салют свой я уже не брошу! Вообщем озадачили...

 

@vadgor, Пустяковые повреждения! 2 мин делать с перерывами, хватит одного электрода все исправить Не знаю сколько такая работа стоит... По материалам там совсем копейки - за 150-200 руб сейчас продается килограмм отличных электродов. Напишите объявление или поспрашивайте у соседей, не может быть такого что ни у кого нет и никто вам помочь не может.

 

@vadgor, судя по фото, как выглядит рама, она уже троекратно выработала заложенный в нее заводом ресурс.

 

Слабовата она.

 

Они вроде и доставку делают, помнится крота один пользователь из Питера у них покупал с доставкой

Скорее это у Валеры болячка такая поскольку загоняет Салют в землю по самые не могу а потом хвалится вот как я пашу.

А что же хвалишься что выходной вал ломался, сошник три раза варил?

 

Не хочу обидеть, но не в "слабовато" вопрос, Нагрузили ее (раму) прилично, эксплуатировали долго, МБ отслужил наверно больше 10 лет верой и правдой. А надлежащий уход не обеспечили. Под гайки шайбы зачем кладут? Не затянутым крепежом отверстие шире "маминой ..." разбило, чувствуется что и другие болты\гайки болтаются, Изрядно "джирджавела" покусала, Жалко коника,
Что получилось то получилось. Но все же неот большого ума, от чистого сердца, Затягивайте болты\гайки, и не скупитесь на шайбы, причем толстые, широкие снаружи и под размер резьбы. Этим вы равномерно распределите нагрузку в точке крепления и придадите всей "железке " надлежащую жесткость, так необходимую при тяжелых режимах эксплуатации,

 

В теме часто упоминалась установка рычагов сцепления от мотоциклов. Не подскажите - от какой модели точно годится? Или у них всех одинаковые диаметры ручек? Хочу такие поставить, подлиннее, чтобы руки не уставали:
http://mopedmarket.ru/rychagi-tormoza-stsepleniya-izh-s-kronshteinami-i-natyazhitelyami-trosa-para.html?utm_source=market.yandex.ru&utm_term=2946&utm_campaign=yamarket&utm_medium=cpc&_openstat=bWFya2V0LnlhbmRleC5ydTvQoNGL0YfQsNCz0Lgg0YLQvtGA0LzQvtC30LAv0YHRhtC10L_Qu9C10L3QuNGPINC80L7RgtC-0YbQuNC60LvQsCDQmNC2INGBINC60YDQvtC90YjRgtC10LnQvdCw0LzQuCDQuCDQvdCw0YLRj9C20LjRgtC10LvRj9C80Lgg0YLRgNC-0YHQsCAo0L_QsNGA0LApO0w2bkRNWmltQWVwMVlELXdzNHlhVlE7&frommarket=&ymclid=824342255330115048800002

 

@Sgres, Все новое - это хорошо забытое старое. Вам нужно поставить ручку сцепления старого типа, ставилась на мотоблоки лет 10 назад, она из металла и с режимом фиксации, нет необходимости держать постоянно! Можно на выбор работать как с фиксацией, так и без нее, не знаю зачем они поменяли на современный манер.

 

Спасибо!) Я просто думаю, что шансов найти ручку мотоцикла подходящего размера, больше чем такой раритет.) Впрочем, видел на авторынке магазинчик с бэушной реставрированной мотоблокотехникой. Думаю там можно что то подобрать.)

 

Какого года выпуска Салют на фото?

 

Какого года выпуска Салют на фото? Судя по вытертости рычага - досталось ему хорошо , имею в виду работы ...

 

Все же от хозяина зависит. На моем мотоблоке такая же ручка сцепления, мотоблок 2001 года выпуска. И доставалось ему тоже хорошо, просто я за ним ухаживаю и он не подводит. Ручку смазывал один раз и то для профилактики. Степень жесткости нажатия у нее регулируется, можно под себя настроить усилие выжима. Не знаю зачем они изменили конструкцию, раньше было не плохо, хочешь с фиксацией положения работай, хочешь без На фото с уставшим мотоблоком без двигателя идет уже руль следующего поколения, произведена была модернизация, он относительно свежий по раме.