Мотоблок Агат 6,5Л (Салют 6,5Л). Вопросы эксплуатации

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

На выходные пробовал при помощи Агата сажать картошку, что то получилось, что то нет. Ушастым окучником канавки нарезались без особых проблем, но с дисковыми, когда пытался закрыть картошку получилось не ахти, не понял в чем причина, толи настроил не верно, толи что-то другое не так думать. буду. И еще один трабл вылез, после работы фрезами не мог поставить колеса, не лизуть, приходится наждачкой оси чухать, как то не есть это хорошо, разбивает в районе отверстия под шплинт. Ниже это проба пера, канавки нарезал.

 

@19JAMP61, А какое междурядье? Мне кажется узковато, и поэтому не получилось закрыть дисками.

 

Я точно не замерял, по центрам наверно сантиметров семьдесят. Проблема была в том, что колеса шли по гребням мягкой земли, и блок не держал прямолинейное направление, рыскал из стороны в сторону, съезжал в нарезанные ушастым канавки, короче получалось как бык помочился

 

Вот мои первые шаги

 

- А вы бы попробовали поменять местами валы-удлинители слева направо, я поменял и все встало ...

 

Пробывал, и штатных резиновых не заходят и удлинители металических не заходят, такое ощущение, что доходят до отверстий для шплинтов на осях и клинит. Как будто во время фрезеровки фрезами пальцы слега разбивают отверстия и появляются буртики.

 

@19JAMP61, Наверное дело в качестве металла :-(... Попробуйте чуть на конус обточить концы пальцев, может поможет .

 

Или фаску снять по краям отверстий на валу.

 

Не мужики немного кажется не так, обточить пальчики на конус немного можно, так легче в дырочку попадать, Согласен на все 100. Но человек не может удленитель на вал одеть, или колесо на удленитель.
У меня тоже происходит наклеп металла удлинителей в районе установки пальцев, чаще колесо на удлинитель не одеваюся, а отверстия удлинителей со стороны оси редуктора тоже расклепались и стали шире ..., "но раскрылись" наружу и не мешаются одевать. На закаленной оси редуктора в отверстиях под палец фаски есть, их трогать не надо.
В своем случае вылечил (не знаю на долго ли?) примерно так Снял мешающееся напильником в стыке удленитель - ступица колеса. В узле удленитель - ось наварил на удлинители толстые шайбы, точнее цилиндрики с отверстием на 10 .

 

@ew7dt, разговор был, что наклёп появился на выходных валах, а это не есть хорошо.

 

Это я понимаю, но надеюсь на лучшее
Фаски на отверстиях вала есть и достаточно глубокие, к этому нужно добавить мою надежду на то что ось имеет закалку и значительно тверже пальца и удлинителя.
Если "мнется" ось то с качеством термообработки есть проблемы, а это уже совсем другая песня,. не будем огорчать человека лучше верить в хорошее, Для начала все же лучше напильником "поширкать"
У Валерича помнится перекал признали (хотя был ли мальчик) но это был Салют5 и завод на руси.

 

Здравствуйте! Огород 15 соток, хочу купить мотоблок. В наличии 30-35 т. руб, из вариантов присматриваюсь к агат с двигателем Lifan 168F-2 6,5 л. с.
У нас в Тверской обл. он с "необычными" колесами и стоит 32000, в чем отличия от стандартных "камерных" и что вообщем посоветуете, на что обратить внимание или скиньте в лс сайтыпровереных магазинов в Москве где можно приобрести дешевле (ведь средняя цена 28-29т)

 

Норм.

Эти необычные колеса скорее плюс для мотоблока. У дутиков надо постоянно следить за давлением в шинах, иначе проморгал и штуцер у камеры срежет. А эти как говорится купил и забыл про них, никакого обслуживания не требуют. да и на дутиках ни сколько не мягче идет, резина тоже дубовая и никакой аммортизации.

С лифаном в Москве агат стоит примерно 28тыр. Но надо звонить и узнавать наличие. Адрес скину в личку, здесь нельзя ссылки на магазины давать.

 

Нормальные беспроблемные колёса. Нормальный Лифан.

 

Интереса ради глянул, там где я брал до сих пор 25800.