Мотоблок Агат 6,5Л (Салют 6,5Л). Вопросы эксплуатации

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Я имел в виду регулировку руля не вверх-вниз а в стороны. Там где зубчики.

 

У меня поначалу ослабевал, приходилось периодически подтягивать. Потом всё стало нормально. Но я его как выставил так никуда и не кручу.

 

Отворачивается или винт на месте, но ослабевает, т. е. затянули, через некоторое время можно еще подтянуть? У меня тоже ослабевал, потом срезало.

 

Может ещё краска на храповике сходить, пока один металл не останется, так и будет ослабевать.

 

Испытал и я свой агат на выходных, фрезеровать конечно, одно удовольствие, штатные ремни закончились как раз после пяти моточасов, вместе с маслом и ремни пришлось менять, начитавшись форум заранее купил ремни Lemforder AVX 13X1100, так они оказались коротки для агата с лифаном, сцепление ведет при максимально близком расположении движка...пришлось поставить запасные, которые с мотоблоком шли...вот теперь весь в раздумьях какой длинны ремни покупать..кто что подскажет?

 

mad762 Поставил ремни AVX 13x1120 Шкив двигателя установил на малый диаметр. Регулировал только тросом сцепления, двигатель не трогал.

 

@tabula rasa, При работе с фрезами, руль поворачиваю в сторону. Откручивается болт легко, а вот чтоб его закрутить, приходится руль качать, не сильно вверх вниз и в стороны, тогда болт затягивается нормально.

 

Я смазал резьбу болта и до сих пор откручивается и закручивается идеально.

 

С начала я попробовал поработать на мотоблоке с лопатой, кучи земли разравнивал, вот тут я и подумал деньги на ветер, но надо колеса ставить высокие 540 или 600 в диаметре, чтоб лопата прямо стояла, плугом прошелся по потел и опять колеса повыше бы ему, ну и конечно 4 фрезы поставил, вот тут я просто отдыхал, когда шел за ним - точно деньги в дело пошли, правда с 4 фрезами прыгать пытается из в стороны в сторону, с 6 уже не так будет говорят. Да и руль где зубья тоже болтается, краска слезет и тоже думаю нормально будет.

 

Отработал 8 моточасов и ремни не подтягивал даже и не надо. Просто когда купил сразу глушитель подправил чтоб ремни не изрезал и все. Единственное газулька постоянно обратно сдвигается, пока не разбирался щепку вставляю и ок.

 

Попробуй гайку в газульке подтянуть или пружинкой поджать.
По поводу работ требующих приличной тяги - грузить коника нужно, веса у него просто не хватает в первозданном состоянии. Можно "грузики" добавлять на колеса или ГЗ, я своему в клюв цепляю, в зависимости от задач иногда 7-8 кг, а иногда и кусочек рельса в 70 см Надеюсь отвал и плуг на "дутиках" не цепляешь, слабые они, только катать по двору годятся

 

Доброго денечка. Вот сколько "мелких" неприятностей вылезло. Про ремни я писал, двигатель сместил в крайнюю точку от редуктора, винт сцепления вывернут до упора, ремни встали на место. С такой регулировкой и закончил обработку участка. Рычаг газа гуляет, гаечка была сорвана наверное при сборке, крутится вместе с болтом. Выручает клинышек березовый. Работал с плугом ВРМЗ, грунтозацепы 480х190, догрузил 24 кг, глубина вспашки 15-18 см, результат более чем положительный. На второй день после вспашки, участок прошел на фрезах. На резине Кама 421 работал с окучниками (ушастый и дисковый), на умеренной скорости и не торопясь, результатом остался доволен. Об одном сожалею, только приноровился и процесс пошел, участок закончился (5 соток).

 

@mihalycha, надо на шабашку к кому-нибудь наниматься

 

@ivaniych, Второй участок за 750 верст. Вот там есть где разгуляться. А на шабашку..., да чтой-то кисти рук, ниже коленок свисают. Воздержусь.

 

Сочувствую. На сотке такого не наблюдается.