Мотоблок Агат 6,5Л (Салют 6,5Л). Вопросы эксплуатации

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Это то я знаю. А, дошло . Этот размер даётся для того чтобы проще регулировать было? Я просто привык на ощущения полагаться.

 

Доброго вечера. Ремни героически погибли. Выдержали обработку 5,5 соток, мягонькой и ухоженной землицы. Поставил новые, отрегулировано, культивировал 2 сотки, поведением ремней доволен.

 

С почином! Будьте уверены в том, что у Агата это единственный косяк. Я не знаю где они эти ремни берут, но мне и 10-ть лет назад не хватило на сезон. У меня просто побольше немного вашего участок, раза в 4-ре С запасным еле докультивировал. Дело осенью было. За зиму купил новые AVX, больше таких проблем не было. Чего и Вам желаю!

 

Обработал впервые 2 небольших участка, всего около 5 соток. МБ новый. Сезон для него скорее всего закончен. Теперь будет стоять минимум до осени, а может и до следующей весны. Часов наработал ну может 8-10. Что теперь с ним делать? Поменять масло? В рекомендациях вроде до 20 часов.
Как понять, что ремню приходит конец? Я на своем ничего подобного не заметил.

 

Ну зря вы так Оглянитесь. На грядках что то надо окучивать, прополоть, взрыхлить. На рыбалку или за грибами. Что только не придет в голову имея МБ На позапрошлой неделе заехал за песочком в лес, смотрю а рядом с дорогой валун с ледниковой эпохи лежит (ну может кто и раньше положил, или позже) Хороший такой валун, кубиков пару будет. Но только теперь я рассмотрел что его народ колет по мере надобности. А мне скоро фундамент небольшой лить надо, вот на выходные наверно с МБ схожу в гости к камушку с кувалдой А Вы говорите что "сезон закончен" А фантазия человеку зачем? Кстати кроме песка я из леса старых сосновых иголок привез, под кусты и деревья насыплю, все трава расти меньше будет

Про ремень ... у меня 4-й год родные, лохматится даже не начинают. Если ремни не явный брак то работать должны долго при соблюдении условий эксплуатации. К ним относятся соосность шкивов и нормальные условия натяжки. Ну это мое мнение, Хотя может мне просто китайцы крутые ремни подсунули, без брака
Наработку в 8-10 часов вполне можно зачесть за обкатку, ну если конечно Вам не терпится поменять масло. Хуже не будет.

 

У Вас сотка наверное? Так там учли все наши пожелания и сразу ставят ремни зубчатые профиля AVX, а наши родные профиля А, гладкие у меня просто съехали с основания наружного самого ремня через пару часов работы. Осталась только наружная оболочка с плёночкой.

Ну это Вы наверное переборщили даже. На таком участке прямой работы наверное было ну часа 2. Ну а дальше как Вам уже выше подсказали. Окучивать надо будет, Междурядья у картошки прополоть, ну и я как и @ew7dt, езжу на мотоблоке. Это мои ноги. Я сам то могу пройти ну метров 100. Позвоночник больной. Потому и рыбалка, только с мотоблоком. Ну а когда масло менять в движке: по инструкции. У меня было написано через 5-ть часов работы. Но думаю по вашему объёму поменяйте после осенней культивации и в движке и в редукторе. Не забудьте перед сливанием прогреть.

 

@tabula rasa, На моем МБ начало пробуксовывать сцепление, натяжку ремня пришлось регулировать, не только винтом, но и перемещением двигателя. Вот такой ремень попался. Зазор А выставлял по линейке, соосность шкивов строительным правилом 1 м. Ремни поставил ContiTech AVX 13x1118.

 

Пост старый, но для меня сегодня оказался актуальным. Я правильно понял, что в этом случае "не провернуть" стартер?
Сегодня неаккуратно наклонил, даже бульканье услышал. И стартер перестал крутиться. Точнее проворачивает один оборот и как вкопанный. Теперь только продувать цилиндр без свечи? Вероятность, что само за ночь просочится между кольцами (если они там есть... ) и стечет в картер существует?

 

Вероятность есть но свечу всё равно выворачивать надо! Она замаслена замучаешься заводить. Надо вывернуть промыть в бензине и просушить. А раз уж свеча вывернута что мешает раз 10 дернуть стартер?

 

Действительно... что то не догнал я... Мой мозг сосредоточился на стартере и оскудел...

 

Добрый день всеми. Вчера новый Агат катал, все путем, но болячка про ремни и меня не обошла, 2 часа и все, открыл кожух, внешне ремень целый, а внутри переломлен в одном месте, у обоих сразу, ждать разрыва не стал поставил из зипа, будем смотреть сколько эти проходят.

 

Покупая Агат, сразу приобретайте зубчатые ремни, как на сотке.

 

@Sgres, C какой необходимостью был связан " не аккуратный наклон"и в какую сторону наклон более опасен. В полевых условиях, при смене навесного оборудования" в одни руки", Мб приходится наклонять, особенно при замене фрезы на грунтозацепы или колеса.

 

+100500! Правда, родные гладкие у меня прослужили два сезона и штук 6 жестких (высокий бурьян) сенокошений "терминатором" 12 соток. Но, наверное, и это маловато...
И да. Новые поставил 1100, а "родные" стояли почему то 1120. Запаса для натяжения не было.

Состояние моих родных было аналогичным только значимо позже. Думаю, что нужно было отрегулировать натяжение.

Наклонял в обе стороны именно для замены фрез на колеса. Бульканье масла услышал когда "положил на руль". Руль был поднят в максимально высокое положение, а цилиндр в этом положении, если не путаю, как раз оказывается ниже уровня катера. На боковых наклонах или в сторону, когда цилиндр поднимается выше картера такой эффект не наблюдался.

 

На моем АГАТе с самого начала начали "гореть"- вокруг редуктора закидало "ошметками". Проверил соосность шкивов-был разбег мм. 4, выставил правильно и все прошло.