Мотоблок Агат 6,5Л (Салют 6,5Л). Вопросы эксплуатации

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Знакомо. Всё верно. Я тоже когда уронил бульканье услышал. Стечёт. Наверное уже стекло. Всё будет хорошо. Главное не психовать.

 

Соосность проверил сразу, читал здесь про эту пакость, соосность точно по линейке, ошметков нет, чуть чуть мелкой крошки только сначала было. Вот именно что ремень переломлен, как будто ножом изнутри перерезан, в одном месте и сразу на обоих ремнях.

 

Ремни это расходники, так же как и масло, бензин, свечи и фильтры, всё зависит от качества, у кого то раньше, у кого то позже, но в негодность они всё равно придут.

 

Сергей Иванович, так то оно так. Обидно, если хватает их на час работы.

 

Вчера обработал 4 сотки на зиповских ремнях, в целом такая же картина, уже на обоих ремнях такие же надломы, я думаю сотки на 2 еще и все в утиль. Да картина невеселая, но еще пара заказанных идет, посмотрим, как они отработают.

 

Может на шкивах косяки какие?

 

На моём Салюте есть раковины на шкиве, ранее уже был разговор об этом.

Но это не причина. На Салюте 100, штатные ремни идут сразу вот такие. Комплектуют в Китае.
И один в запасе. Отхаживают несколько сезонов, у меня второй сезон, пока все нормально, только чуть осабло натяжение.
Но сразу, "не отходя от кассы" я купил два запасных Бош, и два ролика жигулевских, стальных, на непредвиденный случай.

 

шкивы в норме, ремни не лохматит, их просто ломает, как ножом, изнутри перерезаны

 

Согласен, ну что делать если на заводе откровенное г... ставят.

 

Это нормальный процесс износа, у меня тоже такое наблюдается на старом комплекте ремней. На новых пока все хорошо.

 

А я вот заранее купил ремни AVX 1100, а они оказались коротки, теперь вот взял 1125, агат с лифаном...

 

На родных ремнях движок был почти в плотную к редуктору

 

Наверное от движка зависит. У меня наоборот родные были 1120 и движок упирался в обратную сторону. Сейчас 1100 вроде посередке стоит. У меня Honda.

Не... не стекло... Видно кольца хорошие! Смог провернуть только когда снял свечу. Чвакнуло струей масла так, что еле увернулся. Теперь бы "откачать" это все...

Слава богу после кожуха крыльчатки разборку движка приостановил...

 

Даже наверное и не от движка. У меня с Лифаном, ремни родные 1120, двигатель смещен вперед до конца.

 

Двигатель Лифан, ремни 13х1118, крепежные болты точно в середине отверстий рамы МБ.