Мотоблок Агат 6,5Л (Салют 6,5Л). Вопросы эксплуатации

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Хватит конечно, если у Вас не чисто-поле. В огороде, где "каждой твари по паре", гораздо легче маневрировать с 4 фрезами.

 

Да, еще какой комплект поставки. У меня есть вкладыш поставки Салюта, таки да есть с 4-мя фрезами, а есть и с 6-мя.

 

Можно фото. Интересно посмотреть, что-то не могу понять по тексту.

 

И не поймёте. Это довольно таки сложное наречие.
Сошник (который зацеп) погнул товарищ, а держатель сошника разорвало у него.
А знаете от чего? Правильно. Все от лени. Читать Паспорт нужно было.

 

у меня как раз и приходится маневрировать, поэтому штатным комплектом удобнее

 

Там есть еще и грузы на колеса и "клюв".
И примечание: в зависимости от заказа торгующей организации. А торгующие организации предпочитают минимальную комплектацию для более привлекательной цены.

 

Лучше "свободный" сошник сделать.

 

Вот это интересно, как это сделать, если оно лучше?

 

Я инструкции читаю и не раз. Разве только наизусть не выучил. Было б лень я б на форуме не сидел тогда.

 

Тоже интересно. С фото пожалуйста. Мне тоже крепление сошника не очень-люфт большой и в работе напрягает, особенно при развороте.

 

Совершенно верно! . tuger сделал на Крот свой, Леха12 на Неву. Довольны, не передать . Леха выкладывал фото в теме о Неве.
Sedox, а вот на Каймане даже этот вопрос продумали при разработке, поэтому и тут переделывать ничего не надо, сошник свободный с завода идет .

 

Sedox, дык речь то не о Вас, извините, есть другие пользователи https://www.forumhouse.ru/threads/191713/page-30#post-6600826

 

Паспорта у меня нету вот поэтому тут и спрашиваю. Для этого форумы и создаются. И вместо того чтоб ответить нормально, а не отправлять туда-то Вы уважаемый Сверловщик, лучше б вообще не напрягались отвечать, а то только мусор в тему вносите своими постами...

Сделаю после выходных. Но я думаю Вы поняли о чём речь уже. Именно при повороте одна из пластин между которых вставляется сошник и отвалилась по сварному шву. Так как сошник слишком выгнуло в одну сторону. А вот какой сошник на Каймане, видимо это и есть "свободный" так как может вправо и влево вращатся по оси крепящего болта. тут видимо слабое место вертикальный сварной шов...но не знаю таким не работал.

 

Я в этом году впервые с этим эксперементирую У меня Салют 5Х с хондой GC 160 Но первые впечатления, вроде как могу Выровнять по обрезке как на лошадке. Т. е. Все борозды в концах выходной бороздой оформить. Так на коняшке делал всегда. Преимущества и недостатки пока не понял. Но знаю точно это от почвы и количества осадков. Нам приходилось гребни высокие делать, и окантовывать. Что бы вода уходила... А теперь и не знаю...

А у кого он есть на определённый участок?
PS: А, чего делал то. Ну вообщем у меня Салют Там на сцепке три точки. Обычно в боковые два штыря, а в этом году только среднюю ставил. Ничего не погнуло, не порвало, но большой эффект вроде тоже не вижу. Хотя кто его знает. Развороты вроде круче можно сделать... Я не могу так сразу сравнить...

 

Могу отсканировать полностью все бумаги которые идут к данному МБ и сбросить Вам на почту. Через пару-тройку дней. Так как у меня уже тоже их нет. Но взять их, бумаги, на время - не проблема. Было бы желание.

Ну, прям так и мусор? Расшифровываю Ваши посты, с "ушами", зацепами и шплинтами для понимания, люди же спрашивают, им непонятно. Соответственно, - уже польза.

Для чего для этого? Чтоб по сто раз в одной и той же теме жевать про щуп (и прочее), которым уровень масла промеряют?
Что-то меня сомнения берут, что именно для этого...

Не отправлял куда то, например в Гугл. ру, а всего лишь, предложил прочитать данную тему, где все Ваши (ранее поставленные) вопросы разжевывались по сотне раз. Это совсем не одно и тоже.