Мотоблок Агат 6,5Л (Салют 6,5Л). Вопросы эксплуатации

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Понял. Можно без фото, разве для истории. У меня держатся эти пластины, хотя конструкция слабовата. Меня люфт очень напрягает, виляет и уже говорил в поворотах плохо. Да, при проходе в горку почти регулярно приходилось сошник ногой под мотоблок задвигать, чтоб не зарывался и слегка руками и весом тела придерживать. Я думаю сделать разрез трубки кронштейна и край засверлить, болт с гайкой и типа хомут получится. Только какой длины разрез, будет трещину давать или нет? Свободный сошник оказывается видел, у соседа на культиваторе такой.

 

Спасибо, но не надо. Я и тут выясню всё что меня интересует.

Не надо глупых советов давать. Можешь ответить на вопрос - отвечай. Нет - проходи мимо. Я и сам знаю что ответы есть в теме, но когда нет возможности прочитать все 30 страниц (как в моём случае - читать с мобильного на даче) то ИМНО можно и спросить (хоть в 100ый раз), всегда найдутся добрые люди которые помогут, но также находятся и такие как Вы лишь бы сказать что-то нибудь, дать бесполезный совет т. д. Всё надоело мне с Вами базарить, тут мотоблок обсуждают.

Можно попробовать... только трубу надо бы толстостенную брать..такую ещё поискать надо. В выходные попробую что-нить замутить если время будет..а то с этим разравниванием земли чувствую ещё прийдётся повы#$^%ся.

 

А, вот эта что ли? Она у меня раза три уже отрывалась.

 

Так родная тоже не очень тонкая, можно попробовать. Я тоже думал сначала другую искать. Нужен штырь, ось, кусок лома...И хороший токарь.

 

Я постоянно с мобильного У меня только на работе комп с интернетом и то ограниченным, я фотки только и на работе могу кинуть, бывает сообщения пишу, когда работу подтяну. Согласен читать много с телефона это что-то... Засоряем эфир, модераторы извените. Вы не злитесь на Сверловщика, он дает дельные советы и мне помог, особенно про масла например.

 

Копался вчера в инструкции на свой двигатель Салюта, искал где сказано про угол наклона, и наткнулся на табличку. Обратите внимание на масло.

 

Чо-то у меня немного другая система.) Там кусок трубки снизу приварено 2 пластины между ними вставляется сошник... сфоткаю позже.

 

Да, у меня такая. У Валерича фото не могу разглядеть, я с телефона и не скоро буду у компа.

 

Видел я с трубкой. Но суть то одинакова по моему.

 

Поздравляю с покупкой! (лучше позже чем никогда) Масла я советую поменять. Ничего хорошего Вам в Салюте не зальют. Посмотрите последние мои посты в теме про обкатку двигателей.

 

Есть инструкция в формате PDF, если нужна давайте "мыло" в личку.

 

Ну для истории так для истории, у меня такой, на эту же сцепку прицепляю окучник.

 

Да, точно такой, только цвет красный. Для окучника слабовато ИМХО.

 

Первый кронштейн от сцепки на мотоблоке у меня на 2 пальцах-штырях. Таки хорошо что сфоткали, видно мелочную модернизацию, интересно. От себя обещаю фото, дней через 10, сейчас на море.

 

Это самодельный. И сошник и сцепка.

Четыре года, нет, вру, без переделок три, ничего не оторвало, не лопнуло. При желании соединение трубок можно косынкой усилить. Этот вариант для окучивания на фрезах, окучник переделан с ручного, нарезаю борозды Всеволожским окучником с родной (ему) сцепкой на Жигулевских колесах.