Мотоблок Агат 6,5Л (Салют 6,5Л). Вопросы эксплуатации

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Может быть разница в глушителе и возд. фильтре, а устройство в общем одинаковое. Вот похоже Ваш:
Briggs2012.zip
Можно на Ютюбе посмотреть разборку двигателя Хонда, принципиальных отличий нет. <iframe width="420" height="315" src="/www.youtube.com/embed/wX3-TE6lM6g" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

 

Никаких космических технологий там нет, а уж пособия по сборке-разборке и ремонту сейчас найти гораздо легче чем при Союзе и на форумах спросить можно.

 

Как Вам сказать, двигатели мопедов и мотоциклов разбирал и перебирал, авто не было и не разбирал. Есть образование УПК, изучал устройство ГАЗ-52, 53, ЗИЛ-130, есть права категории С. Есть ЖУ, где прошел хорошее обучение по слесарному делу, руки умеют мастерить. Иномарки разбирать и не думаю, особенно современные. Достаточно навыков для мотоблока?

 

Добрый день. Поделюсь своими знаниями. С такими двигателями общаюсь шесть лет. Кроме мотоблока у меня есть мотособака (зимнее средство передвижения на рыбалке).Ничего страшного там нет. Основные правила: 1-лить хорошее масло; менять вовремя. 2-лить хороший бензин (92 не ниже). 3-смотреть за воздушным фильтром. И последнее-не насиловать аппарат чрезмерными нагрузками. Техника ответит беотказной работой. А инструкции по обслуживанию и ремонту все однотипные (японцы,китайцы,американцы),принцип один, только наклейки и сборка разные.

 

Ракетных технологий там конечно нет. На счёт ремонта это вы мягко скажем превираете. И в инете трудно найти. А раньше это в инструкции было. Сейчас даже устройство двигателя трудно найти..Но форумов да, раньше не было.

Правуильные правила!

 

Если кто-то считает, что я вру: (что бы не флудить в теме) готов вступить в диалог в личке, где подробно расскажу где брал информацию по устройству и ремонту двигателя, дам название форума, в котором можно прочитать или спросить у пользователей все, что вас интересует.

 

Вас какой интересует?

 

Ну Давайте мой: Honda GC 160

 

Навскидку

 

Ага, спасибо. Для меня на английском языке- лучше бы её совсем не было... А то смотрю на что то жуткое. Я понимаю, что по сути не в языке дело, но меня это отвлекает. При чём на столько, что я сам чертёж не вижу.

 

Вчера тандемом катался. За мотоблоком адаптер, за ним прицеп... Прикольный такой автопоезд получился. Прицеп сына. Он его продал. А новый хозяин ни как не забирал. У дома моего стоял. Вот я его и отвёз. В проезд за его машиной поставил, фиг разъедешься... За что он до меня и докопался. Но деваться то некуда. Убрал.

 

Да такие безликие спецификации сейчас вроде ко всем двигателям прикладываются. Во всяком случае когда купил движок Гринфильд ПРО-4,0 к нему такая спецификация была приложена. Но это больше для приобретения запчастей нужно.
То ли дело инструкция на того же крота где расписано поэтапно все операции по ремонту. Аналогично на двигатель ДМ-1. Из импортных движков такая инструкция по ремонту есть только на движки Субару. На другие не встречалось.

 

Вот именно. Да на всю советскаую технику такие инструкциит были. И на Дружбу, и на мопед Рига 7, и на мотоциклы Восход. и т. д. А на эти ничего нет, кроме: обращайтесь в сервис...

Да я и на Субару не видел. Хотя вообщем то мне и не к чему. У меня теперь только Хонда и Штиль...

 

На Субару здесь http://www.dom-sad.ru/product/?id=46654 можешь посмотреть и скачать при необходимости. Ведь движки в принципе во многом схожи.

 

Viktor48, Спасибо. Давно таких инструкций не видел.