Мотоблок Агат 6,5Л (Салют 6,5Л). Вопросы эксплуатации

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Двигатель на раме сместился. Если болты крепящие двигатель открутились, то так и будет. Редуктор с рогами остался на своем месте.

 

Если бы только сместился... Сына умудрился потерять все четыре болта и движок вообще не пойму по какой причине с мотоблока не убежал...

 

Не мой, с Мастерсити фото, видно конструкцию.

Понятно, кроме этих болтов его ничего и не держит.

 

Вот именно.

 

Почитал ветку смотрю много вопросов и споров по АГАТу, постараюсь на большинство ответить:

1. Шкив ведущий (на движке) - не модернизировался как был 4-х ручейковый так и есть с 2003 г. сперва на Салютах потом на АГАТах.
2. Шкив на редукторе Ведомый - 2х-ручейковый аналогично.
3. Шкив на валу отбора мощности одноручейковый, в кое какие периоды отсутствовал при серийной поставке в зависимости от заказа покупателя
4. Ни в одном движке практически не встречается щуп для проверки уровня масла, так как уровень контролируется через маслозаливную пробку, при горизонтальном положении двигателя -по край заливной горловины,
5. масло в редукторе примерно 1 л. с завода все жидкости заправлены, движки с родным маслом.
6. Колеса литые- были раньше поставлял чехов, поставляет и сейчас но они дороже пневматики рублей на 700, пневматика китайская, были косяки при поставке под одним заказом были колеса чуть большего диаметра.
7. В руководстве к мотоблоку нет схемы сборки культиваторов, она в коробке с фрезами.
8. Комплектность мотоблока при поставке: Мотоблок, комплект фрез с болтами, удлинители для колес, руководство по сборке фрез, запасной ремень, свечной ключ, отверка плоская, гаячные ключи 3 шт. (8-10, 12-13, 14-19), этим укомплектован каждый мотоблок выходящий с завода.
8. Почему такой ремень, просто он недорогой и в принципе его хватает на долго, у меня мотоблок с родным ремнем лет 5 уже работает износ минимальный, марка ремня А1120.
9. Редуктор ставился и Омский и собственного изготовления, цвет пробки не показатель), пробки всегда делал завод, или заказывал на стороне

на другие вопросы если будут отвечу)

 

Поделитесь, в чем этот секрет долгой службы ремня?

 

Не знаю что и ответить, у меня мотоблок с хондовским движком на 5. л. с., ремень не перетянут и не ослаблен, на полных оборотах в принципе не работаю, и так хватает

 

У меня в комплекте еще и беруши были

 

На счет ремня. У меня он был не много перетянут ИМХО. При не выжатой сцепе мотоблок не двигался, но прижим ремня на шкиве ведущем терся с нагревом. Во и хватило его на один сезон.

 

Только купил, ремнь терся и о глушак и о ограничители, все подогнул все нормально стало, ремень если брать то лучши или митсубоши или гейтс, первые япония для сельхохтехники вторые америкосы. Цена ремня до 200р за штуку, качество... могу сказать одно, китайские на квадроцикле рвет каждые 300км, а гейтс ходит уже 2500км, это показатель. Модель ремя гейтс а43.

 

У меня тоже были и ещё какая то хрень- не помню уже.

Честно с трудом могу это себе представить. Есть у Агата грешок, но не такой. Просто они когда стали колёса дутики Китайские ставить не подумали о том, влезут ли они подкрылья. А они и чертят...

Как мой чтоли GC 160?

Не хотелось повторятся, но не нашёл где вчера писал. Агат это http://www.gmzagat.ru/ Мотблоки для них ТНП, но качество железа великолепное!
PS: наши мотоблоки все изготовлены на Авиационных заводах. Раньше движки были дерьмо, хотя копия Японских. Теперь проще. Движки и ставят, если хотите, Японские (хотя Китайские ничем не хуже) А железо авиационное с тройным запасом.

 

Ну не верится, что поделать, а у меня так и было.

Буду брать грунтозацепы, снег зимой на колесах не почистить. Резинка буксует.

 

Мужики, задам вопрос нубовский: сегодня поробовал на Салют 100 проверить уровень масла в редукторе, открутил пробку, видна шестерня (она в масле),Ж но самого масла не видно,(p/s/ щупа нет, хотя на некоторых сайтах в описании Салют 100 его пишут) какпроверить сколько там масла?

 

Мануал предлагает слить измерить, профильтровать и залить, в начале этой ветке есть схема щупа, измерять только если коробка стоит на заднем ходе, иначе не пролезает щуп.

 

@Kolaseek, тему эту прочитать. В самом начале, первые 10 страниц где-то.