Мотоблок Агат 6,5Л (Салют 6,5Л). Вопросы эксплуатации

@And70, понял, большое спасибо!

Тогда быстрый выход из строя ремней обусловлен не только качеством шкивов и самого ремня, но и таким маленьким диаметром шкива.
По ГОСТу 20889-88 диаметр меньшего шкива для профиля "А" должен быть не менее 90 мм.
Кажется, Сверловщик показывал фотографию, где ремень пострадал явно не из-за трения об успокоитель/натяжной ролик или плохой фрезеровки шкива - там ремень явно был как будто надломлен в нескольких местах. ИМХО, конечно, но там причина могла быть как раз в слишком маленьком радиусе изгиба при нагрузке.

 

@Grec yura, дико извиняюсь, но на картинках не наш агат, а что-то другое или агат, но дико модернизированный

 

Да мотоблок другой, но редуктор Ваш.

 

Встречал ли кто нибудь в продаже дисковый окучник на этот мотоблок?

 

Подскажите пож-та, можно обходиться для обработки участка только фрезами? Нужен ли плуг? Я в плане обработки земли. Вроде как нужно переворачивать её раз в год для чего-то,не помню, я не огородник, жена. Моё дело тока грядки подготовить для высадки.

 

Как хотите. Некоторые плугом переворачивают, остальные фрезами. Фрезами работают большинство, так как с плугом у многих не получается.

 

Достаточно фрез как по целине, так и уже по копанному. В процессе рыхления земля по нескольку раз переворачивается.

 

Я уже лет десять плугом не пользуюсь. Только фрезы. Кстати завтра собираюсь культивировать. У меня земля тяжёлая. Потому обязательно осеннее фрезерование, иначе весной фрезы не вбить. Надо в эти выхи вскультивировать, на той неделе дожди обещают. Жена хочет озимую рожь посеять в качестве сидератов.

 

Всем привет! Скажите пожалуйста, чтобы мотоблок немного шустрей бегал, нужно просто на двигателе шкив перевернуть на ручейки меньшего диаметра?

 

На шкиве двигателя на большие вообще то. По вашему вопросу, похоже они у Вас на них и стоят. У меня на малом диаметре заводская установка была. В том году переставил, ради любопытства. Скорость увеличилась аж на целый 1 км/ч. Теперь навигатор (на телефоне) порой 8 км/ч моргает .
Реальное увеличение скорости это только большие (жигулёвские) колёса.

 

Можно на редуктор поставить шкив, который стоит на ВОМ, через проставку, соответственно на одном ремне работать.

 

Можно поподробней. Что то интересно стало. Смешно, но интересно.

 

Посадочный размер этих двух шкивов одинаковый. Соответственно, сдернуть шкив с ВОМ, и поставить на основной вал через проставку (подойдёт кусочек трубы Ду 20 мм), компенсируя тем самым разность в размере толщины шкивов. Длину просавки измерить просто, выставив соосность шкивов и измерив расстояние. Отрегулировать натяжение ремня.
Далее всё должно работать по схеме: уменьшили диаметр ведомого шкива относительно штатного размера, соответственно увеличили его обороты.

 

Как всё сложно... А главное нахрена?

 

Зато быстро будет бегать, раз надо Ремень на ведущем поставить на большой ручей, далее на этот шкив. При этом переделки то никакой. Всей работы на полчаса.