Мотоблок Агат 6,5Л (Салют 6,5Л). Вопросы эксплуатации

Валерий, я написал что фото будут позже. Колёса от нивы можно поставить, но одно но, нет подвески, трясёт безбожно. Вот видео.

 

Да ну, это разве трясёт? А вот то что летает передок мне не нравится. Я думал упор поплотнее должен быть. И это сзади ещё ничего не прицеплено и не навешено...

 

@vortexxx, пожалуйста, сделайте видео кв-2 с использование навесного оборудования (ковша). Интересно как будет на деле работать.

 

Ковша? может отвала?

 

@vortexxx, ага, его самого.

 

МБ подвергся новой модернизации. заменен карданный привод переключения передач на тросовый из за больших возможностей последнего. Заменен рычаг сцепления на мотоциклетную плюс добавил блокировку на эту рукоятку. Испытал новые грунтозацепы с разблокираторами на уборке снега. показали себя отлично.

 

@алекс5810, Хорошая доработка для переключения скоростей.

 

День добрый всем. задумал брать Агат на базе дв. Лифан 6.5 л. с. прочитал 30 стр. ветки. так и не уяснил для себя одну деталь. весьма важную для меня. Сейчас, в данный момент ТНП Агат комплектует МБ редукторами чьего производства? Звонил в один магазин, в другой. Божаться, что редукторы Российские. Сегодня позвонил в третий. кстати ссылка которого находится на сайте ТНП Агат. Т. е. работающего напрямую. Так там сказали, что редукторы 100% Китай, и посоветовали брать совсем другой МБ. Написал вопрос в Гаврилов-Ям, но боюсь ответа дождусь нескоро. А покупать хотел уже завтра, т. к. сорока на хвосте принесла весть о скором сильном подорожании садовой техники перед сезоном. Спасибо.

 

Проще позвонить, на письма там отвечать не особо любят. Хотя и звонок вряд ли прольёт свет.
По моему, редуктора наши.

 

@Milford, да ни кто Вам не скажет какими конкретно комплектуются сейчас редукторами мотоблоки Салют-5 (он же Агат, он же Целина-МБ501). Да и не зацикливайтесь Вы на этом. Нормальный шестеренчатый редуктор. Нечему там особенно ломаться. Ведь Салют-100 -это 100% китайский но ведь и по нему нет замечаний по редуктору. Сейчас китайцы делают не хуже наших.

 

@Milford, Сейчас даже сказать трудно какой редуктор лучше - наш или китайский.
А вообще интересно получается: человек берёт мотоблок с китайским двигателем, но принципиально хочет знать кто производитель редуктора). Если принципиален вопрос качества и производителя, то есть куча предложений, в том числе европейских, но цена будет совершенна другая.

 

Дело в том, что: Первое. Родной Салютовский редуктор считается практически не убиваемым. Во вторых он дороже Китайского движка и найти сложнее. Движок перекинуть делов на час. А до обвала рубля Китайский движок, например Чемпион, можно было купить меньше чем за 5 т. р. Кстати весьма не плохой движок.

 

Надеюсь, ваш интерес удовлетворен. Да, я беру (вернее уже взял) отечественный МБ с Китайским двигателем. И для меня очень важный момент где производство редуктора. Что такое Китайский четырехтактник? пыль...Переберу с закрытыми глазами. Ресурс пройдёт - выкину, поставлю другой. И на будущее, к Вашему сарказму. Да, у меня участок третий год. Да, я только в том году начал обрабатывать землю. Но с техникой я 30 лет (из 40-ка) на ты. И какую её (технику) брать, я сам разберусь. А вопрос был лишь про редукторы. Ни больше, ни меньше. И спасибо всем откликнувшимся.

 

Да, и ещё. МБ заказал не в МСК, и 13-го года выпуска. Там 100% Российский редуктор. какие ставят сейчас - тайна за семью печатями. Заказал доставку в офис. Заводские ремни сразу в топку. Там, не спеша, полностью разберу и соберу по своему) Да и в радость мне.

 

Хозяин барин - но я на кроте и Оке работаю на наших отечественных ремнях и при этом не испытываю ни какого дискомфорта.

А смысл разбирать редуктор? Не слышал за те годы что на этом форуме что на МС замечаний по редукторам Салюта, Агата и Фаворита (ну если не считать что иногда сопливится на выходном валу). Так это Вы сразу заметите.