Мотоблок Агат 6,5Л (Салют 6,5Л). Вопросы эксплуатации

Вот и я удосужился приобрести сей М. Б. - после получасовой работы начал глохнуть, накрылась родная свеча - вылечилось путем замены оной на новую, отшлифовал шкивы - ремни пока работают, кожух закрывающий ремни и шкивы со стороны глушителя оказался пластиковый и под действием выхлопных газов направленных на него - потек, пришлось снять и работать без него. Пока все, что будет дальше отпишусь. Всем удачи !

 

P. S. Понравилось переключение передач предложенное здесь с помощью тросиков - попробую тоже, а то не удобно кланяться каждый раз.

 

Тоже понравилось, но- в интернетмагазинах ценник 2500+пересылка начетисто получается...

Все гораздо проще, чушки алюминия плавят в элктротигеле и разливают по формам...

У меня Омич, рычаг, как и весь м. б. крашеный в сине-голубой цвет

 

Кожух ремней у всех Салютов пластиковый. А работать без него как то не есть хорошо. И не безопасно и ремни быстрей изнашиваться будут. Не думаю, что потёк он из за газов, скорее от близости глушителя. Помню писали тут уже, что кожух подрезать приходилось.

 

@valerich, Нет, Валерыч - прямо на него бьет выхлопная струя ;-(
, вот и думаю как, или нарушение Т. Б. или правил пожарной безопасности ...

 

И не нравится, что рычаг включения сцепления стоит сверху - вниз проще отпускать и рукоятку при движении задним ходом не придется отпускать.

 

Это привыкните. Мне сначала тоже так казалось. Потом привык и понял, что ладонью легче держать чем пальцами. Особенно когда долго с прицепом едешь.

 

@valerich, - Попробую )
.

 

[QUOTE="Сергей241161, post: 12561360, member: 955046" под действием выхлопных газов направленных на него - потек, пришлось снять и работать без него.[/QUOTE] На глушителе можно разворачивать накладку рассекатель. на зиму в сторону карбюратора. на лето в обратную сторону. У себя я вниз направил.

 

На моём эта накладка стоит под углом и выхлоп идёт над пластиком.

 

Аналогично

 

Вечер добрый. Посоветуйте пжлста (дабы не лопатить всю тему) сцепку для плуга и сам плуг. Мотоблок агат есс-но. Можно ссылками. Спасибо.

 

Я бы советовал плуг не брать. Сцепка и плуг (окучник) должны быть одного производителя, на слуху Мобил К (г. Гагарин), ВРМЗ (Всеволожск Лен. обл).

 

Mypu4, здравствуйте, по сути агат тот же салют 5 и редуктор копия омского ? что посоветуете покупать салют 100 или агат ?

 

Они реально одинаковые. Разница больше эстетическиая
У "Сотки"
-на одну пару фрез в базовой комплектации больше, докупается, Есть ризница в форме ножей фрез и качестве металла, но сведения разнятся и не столь существенны.
-у сотки резиновые надувные колеса, у агата встречаются литые, они потяжелей и не спускаются
-рычаг КПП сотки на руле (удобно), с агатовским тоже народ живет или проводят дороботку
-защитные щиты на ремнях сотки красивые, у меня начали "лопаться" я их снял, агатовские говорят менее ломкие, но много народу, судя по картинкам и видио, пластик снимают, на результат вспашки и на скорость это не влияет
-на салют 5, кажется, стоит амортезирующая втулка на руле, про агат не знаю, на сотке ее нет
-двигатели на всех марках встречаются самые разные, но это совсем другая тема, вопрос денег и что есть в наличии.
Кажется в остальном данные модели эдентичны
Чуть не забыл главная разница у сотки красный цвет более насыщенный