Мотоблок Агат 6,5Л (Салют 6,5Л). Вопросы эксплуатации

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Хорошая земля значит.

А вот тут даже и не знаю хорошо это или плохо. Что то я в последнее время побаиваюсь сортов картошки которых даже жук жрать не хочет. Хотя у нас в этом году жук тоже особо не замечался.

 

Добрый день! Спрошу вот что, на Салюте (Агате) коробка 2+1? Колеса без камерные? Какой у них оф. интернет магазин (фирменный, напрямую). И последнее (чуть не в тему). Нева МБ_2...Он так не устойчив по сравнению с Салютом (Агатом)...

 

Да, она у всех две передачи вперед и одна назад. Так же есть возможность переставлять шкив двигателя увеличивая или уменьшая скорости передач, но это потребует танцев. Конструктивно такая возможность есть.

Литые колеса идут на старых моделях, новые на дутиках.

По цене лучше покупать в сетевом супермаркете или при заводе. Обмана в этом случае быть не должно. В соседней теме выложили фотографии из касторамы.

 

В колесах стоят камеры.

У салюта нет фирменного инет-магазина. Есть официальный магазин на проспекте Буденного 14 в Москве.
У агата тоже нет фирменного инет-магазина, есть отдел сбыта на ул. Селскохозяйственной стр 66.

Неустойчивость Невы МБ-2 можно почувствовать только поставив ее на узкий ход с однорядным окучником. Поскольку центр тяжести у нее выше чем у салюта, то конечно она будет стремится лечь на бок. В остальных случаях эту неустойчивость вы вряд ли увидите.

 

Коробка да, 2+1. Колёса камерные. Причём за давлением следить надо, а то ниппеля срубает при провороте.

 

Господа, Салютоводы, я дизельный мотоблочник но и по совместительству так немножко моторист профи. Извините если не в попад пишу, но проблемы с глушением любого бензинового мотора может быть только две. Или по какой то схемотехнической ошибке не пропадает искра - это не есть хорошо и движок вполдыхания теплится как бы на парах или из за неправильного смесеобразования на электродах свечи есть тлеющий нагар вызывающий калильное зажигание это пардонте истчо хуже. попробуйте сами разобраться откуда ногти растут не пожалеете если докопаетесь.

 

А что, у кого то проблемы с глушением мотора? Или как способ блеснуть эрудицией?

 

@Тарчанин 72, А может кому то и пригодится ...

 

В любом случае, сообщение содержательное и полезное. Человек делится ПОЛЕЗНОЙ информацией - вот что важно.

 

Неустойчивость Невы МБ-2 можно почувствовать только поставив ее на узкий ход с однорядным окучником.

Вот чуть подробнее опишите...Узкий ход это как? сам думаю, что на штатных гз или колесах..тогда имеется ли выход?
я поясню- было желания покупать дизель (кроссер), но цены не догнал (уже с доставкой выходит 120 тысяч). Сейчас выбираю либо Салют (Агат) или Нева. Однозначно с японским движком. И еще проясните пожалуйста- почему Нева дороже Салюта в среднем тысяч на 6? При одинаковых установленных двигателях.

 

Вот один из вариантов (с фрезами) "узкого хода" (см. фото):

 

Ну тогда понял..у меня сейчас хендай электрический, так он 30 см в ширину и при уклонах гр 30 то же вываливается на бок. но он легкий кило 16 всего...а блок считай завалится. значит нужно чем нибудь утежелять концы вала, либо сколхозить маленькие колесики. ведь фреза (одна секция) надевается на вал? сколько вообще у вала длинна на Салюте с каждой стороны?

 

Узкий ход- это когда грунтозацепы маленькие установлены под крылья вплотную к редуктору. Для салюта это 340х90 есть в продаже, можно купить не изобретая. На одиночных фрезах (или полольниках) с окучником салют не пойдет, обсуждали не раз уже это. Надо поднимать выше окучник на сцепке. Самое оптимальное окучивание для салюта, это ГЗ 340х90 и однорядный окучник. В любую борозду войдет, благо ширина по краям всего 28см. Не на каждом мотоблоке такое возможно.
Извини, Леонид за стыренную у тебя фотографию.
Ну это не значит, что салют не падает на бок, просто в сравнении с ним, МБ-1 Каскад например, намного тяжелее удержать из за высоко поставленного двигателя и немалого веса мотоблока.

 

Так куда подевались остальные длины? чет не понял-фрезы наборные, а вал что то же укорачивается? мне нужно такая схема-что бы по краям ширина вышла 60-70 см.
пс на моем э. культиваторе вал длинну не меняет, а фрезы (2) с каждой стороны надеваются на вал. итого- можно 7, 5+7,5 см с каждой стороны оставить и останутся торчать концы вала еще 15 см.

 

У салюта 100 ножевой вал, на котором крепятся фрезы из трех частей состоит:
Если поставить одну фрезу, конец вала будет внутри её и наружу не торчит. Ширина вспашки будет 80/60/35 см (6/4/2 фрезы).
У салюта выходные валы короткие: