Обсуждение контроллеров Morningstar TriStar

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Но ведь два одинаковых контроллера потребляют-заряжают одинаково?

 

От одного массива? Они подерутся. И в лучшем случае будет потеря выработки. В худшем- постоянный поиск ТММ с почти нулевым выхлопом.

 

Если хозяйства близко (допустим таунхаус на 2 квартиры, разделённых стенкой), то вам нужен один мощный MPPT контроллер, нагруженный на 2 группы аккумуляторов через аналог 2-х диодов - Charge distributor (распределитель зарядного тока).
1 вход генератора - 2 выхода на аккумуляторы
или 2 генератора - 3 аккумулятора (любой степени убитости)

http://www.mzelectronic.it/index.php?subcontent=production.php-QM-gruppo-EQ-9-EE-tipo-EQ-48

На яхтах это нужно для создания "неприкосновенного запаса" энергии в случае отказа одного акка.

Ну и потери будут около 0,45В при токах до 100-150А. Эту величину нужно прибавить в настройках контроллера.
И может там вообще простые диоды Шоттки стоят, а не идеализированные (на основе схем с MOSFET).

 

можно и гвозди телефоном забивать. Немного сноровки и много везения - и гвоздь почти забит, и телефон почти цел.

а смысл вот этого - вообще не понятен. Для чего иметь общую панель и разные аккумуляторы? Если такие родственные отношения у 2 хозяев - то ставьте 2 инвертора. Заодно сможете контролировать, кто сколько энергии потребил и кто сколько должен заплатить за покупку и эксплуатацию солнечной электростанции.

 

Не совсем честное сравнение. У вас (и фирмы из заголовка) MPPT контроллеры слишком навороченные и дорогие. Поэтому вы над ними "трясётесь" и забыли, что это просто максимизирующий мощность электронный трансформатор (стабилизатор напряжения с ограничением тока).

Надёжность хранения, независимость одной группы нагрузок от разряда другого АКБ другой группой (менее важных потребителей).
Ведь, если звёзды зажигают устройства такие делают,
значит - это кому-нибудь нужно.
И в областях применения написано - автомобильные, морские, солнечно-батарейные.

https://www.leab.eu/en/products/relays-charge-current-distributors/cdb-12v-and-24v.html

 

Вы меня извините, но Ваши сравнения ни о чём. Всё это на самом деле работает, и работает в заданных пределах своих технических возможностей. И всё это надо городить из-за нашей бедности, ЖУТКОЙ БЕДНОСТИ, которая и заставляет идти на всякие ухищрения.@user343 прав - контроллер такой же зарядник, только с небольшими прибабахами. Я говорю о контроллерах до 5-7 тысячах.

 

Опять же из экономии. Потребление (моментальное) у двух домов разное, в одном 300 ватт (холодильник), в другом 700 ватт (насос скважины).

 

Добрый всем часик! Вот фото моих панелей и контроллера. По максимуму что можно выжать с этого. По инверторы смотрю в сторону МАПа.

 

А в чем мотивация ?

Что-то не устраивает ?

Или глюки какие-то ?

 

Замечательный контроллер. По максимуму можно выжать 1500 ватт. То есть зарядный максимальный ток 30 ампер при 48 вольтовой сборке аккумуляторов. (четыре последовательно) И на стороне панелей, соответственно общая их мощность может быть 1500 ватт.

 

@sensey371, Вот огромное СПС! Но опять все упирается в инвертор. Буду смотреть на 48 вольт. А пока 12 вольт пользовать буду. @al200014, Да все хорошо! Работает не глючит! Вопрос на увеличение системы!

 

А к чему тогда "разнотравье". Ведь ваш контроллер позволяет производить запараллеливание до 4-х штук. Да и цена у мапов совсем не комильфо ...

 

@al200014, Тогда альтернативу подскажите по инверторам 2-3 квт. 12-24-48 вольт с чист. синусом? Запаралеливание чего? АКБ?

 

К сожалению не подскажу по инверторам. Тут у каждого свой вкус. У меня на даче используются 1.5 кватт на 12 и 24 вольта новосибирцев. 12 в был успешно спален женой (не по вине инвертора), но починен (коллегой, выгорели ВВ полевики, заменены на более мощные) - работают без претензий весь сезон (женщины не допускаются). У ниж же новосибирцев есть 3 кватт сборка инвертора с чистым синусом (типа 2 включенных (синхронизированных) в параллель. Мап- это чистое доилово, я полагаю.

Запараллеливание выходов до 4-х контроллеров СП имелось в виду.

 

отнюдь.
2 (ДВА) новосибирских умерло, коллег с паяльником нет поблизости.
Общая стоимость трупов, завоза на ремонт и прочих сопутсвующих трат - выше чем стоимость мапа.
Пусть доят