Обсуждение контроллеров Morningstar TriStar

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Коллеги научите жить правильно) есть система след конфигурации
панели суммарной мощностью 500 ватт на орбите), Tristar 45, две батареи Delta AGM GEL 12х190 подключенные последовательно и автоматическая сетевая зарядка ultipower (все на 24 вольта)
Система подключена в режиме сброса лишней энергии в тены. Батареи уже подушатаны (около 8 лет).
1) какие правильные настройки должны быть у tristar для подобных батарей ? есть возможность прописать свои через комп
2) в последнее время сильно сократилась отдача от батарей - имеет смысл пытаться реанимировать и если да то как ? или умерла так умерла)

 

Смысла нет, но чисто из любопытства можно сделать контрольно-тренировочный цикл и определить остаточную емкость. Сколь-нибудь заметно восстановить емкость скорее всего не удастся.
Ну а настройки надо будет вбивать для новых аккумуляторов, этим уже почти без разницы.

 

А как делать контрольный цикл ? если это что то значит то ultipower начинает заряд током 20а и заряжает их в течении 7-8 часов доходя до напряжений 29.6 вольта примерно
температура в подвале где живут АКБ 15 градусов мах

 

https://www.google.ru/search?q=+%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE-%D1%82%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D1%87%D0%BD%D1%8B%D0%B9+%D1%86%D0%B8%D0%BA%D0%BB&ie=utf-8&oe=utf-8&gws_rd=cr&ei=6fB3WZy9DYXb6QSU6ovIBw

 

С гелем уже бесполезно что-то делать, на будущее - ставьте тяговые АКБ PzS, на них систему балансировки и десульфатирующий контроллер заряда. АКБ проживут намного дольше.

 

А есть смысл ставить систему балансировки (с нова) на гелевые аккумуляторы? Система 48 вольт.

 

Я рекомендую, а там уже каждый волен решать.
Мы делаем активные балансиры 2-12 / 4-12 / 6-2В и ставим на все системы которые собираем.

 

boo50
А по маркам этих PzS есть опыт? яндекс показывает большой выбор в том числе и российских ? можно ли их параллелить с имеющимся гелем ? ну и уж если затронули систему балансиров то можно ли получить предложение раз вы их делаете ?

 

Они все практически одинаковые, по цене-качеству на 1м месте Тюменский Аккумуляторный завод.
Можете сами поискать дилеров в своем регионе, могу я предложить по хорошей цене.
Просто параллелить не рекомендую, лучше сделать две отдельные системы и сединить их через мощные диоды. Если планируете брать новые АКБ - соберите систему грамотно, чтоб работали долго, на старые АКБ можете повесить небольшую часть панелей, и через диоды соединить их на основной блок. Таким образом старый блок будет немного подпитывать новый при разряде и использоваться в буферном режиме, это позволит ему прожить еще несколько лет.
Тут предложение давать не буду, чтоб не было рекламой, в личку отправил.

 

Да вы шутите. Если запараллелить убитые гелевые АКБ с новыми с жидким электролитом, то обеспечить для обеих нормальную зарядку за разумное время в автономной системе не получится. Либо ускоренно "добьёте" гелевые (высушите их на стадиях насыщения и выравнивания), либо угробите новые хроническим недозарядом.

 

Weis, вы не понимаете суть написанного. И специально выдергиваете часть из текста.
Читайте внимательно - "Просто параллелить не рекомендую"
Я предложил схему с 2мя отдельными системами панелей-контроллера-акб, питающими одну нагрузку (инвертор). Если не знаете как это осуществить, могу научить.

 

Как вас понять, если выражаетесь не точно? Угадать что вы подразумевали я не в силах.
Вот сейчас наконец-то написали:

Не надо. На мой взгляд идея порочна изначально. Очередной "ежо-уж".
Тратить деньги на дополнительный контроллер заряда, посадить на голодный паек новые АКБ, отобрав у них часть СБ, ради возможности использовать остатки емкости в агонизирующих старых АКБ?
Увольте, это не разумно.

 

Если сделать разумно - то на месте автора я бы сдал этот гель на металлолом и собрал бы новый блок.
Денег от лома хотя бы на балансиры хватит.

Морнингстар мой кстати все еще в продаже
60а МРРТ

 

Возможно логичнее старые убитые сдать в утиль. Герметезированные АКБ в правильных местах принимают за достаточно неплохие деньги, в отличии от автомобильных. Новые тюменские вредно держать на голодном пайке, а запад током менее 0,1С это уже голодный паек, и приводит такие АКБ к быстрой смерти - имеется ввиду постоянный заряд низкими токами, это реально губительно для АКБ, им нужен заряд 0,1-0,2C.

 

@boo50, рассказите плиз о своих активных балансирах для 2В банок в теме по балансирам, подобных на форуме точно не обсуждалось, и на просторах пока не встречалось.