Выбор снегоуборщика

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Вот так устроен снегоуборщик

 

Здравствуйте!

Пользуюсь huter4100 для уборки двора+площадки перед домом (итого получается 2-2,5 сотки) + еще дорога грунтовая 100 метров. После обильных снегопадов стали приходить мысли, что надо было взять что-то потяжелее и покрупнее с шириной захвата 80-100 см. Посоветуйте пожалуйста:
1. Насколько лучше/хуже гусеничные модели чем колесные? Особенно интересует маневреность и возможность относительно быстрого разворота на 180 градусов, чтобы разворачиваться когда убираешь большую площадь за много проходов туда-сюда.
2. Читал тут что у "широких" моделей есть слабое место - узел разблокировки дифференциала при повороте, якобы колеса разъезжаются в стороны, влетают из крепления...
Посоветуйте что-нибудь. Хочется уложиться в 65-75 т. р. Китайцами не берзгую нисколько.

 

Вал, на котором установлен ротор, приводится во вращение от выходного вала двигателя посредством ременной передачи. Причем ведущий шкив (на мощных моделях бывает и два шкива) на валу двигателя в несколько раз меньше ведомого шкива (шкивов), расположенного на валу ротора. Следовательно, обороты ротора в несколько раз меньше оборотов двигателя (у двигателя - порядка 3500 об/мин). И вот именно путем изменения натяжения ремня (ремней) этой передачи при помощи натяжного ролика, управляемого с панели управления рычагом через тросик, производится включение вращения вала ротора. На переднем конце вала ротора расположен червячный редуктор (находится посредине вала шнеков), понижающий обороты от вала ротора к валу шнеков раз в 20. Таким образом, вся цепочка перемещения снега через аппарат управляется рычагом с панели управления.

 

Китай Китаю - рознь! Сам работаю с Китаем более 20-ти лет, так что знаю не "понаслышке". Если уж брендовые компании и размещают производство в Поднебесной, то и контроль за производством, и используемые материалы на высоте, не намного хуже если бы в "пиндосии" сделали. Да и к тому-же Craftsman не такой уж раскрученный бренд на нашем рынке, но качество, думаю не хуже чем у Хуски или Айкена, тем более 25357 с Бриговским движком. Надеюсь не будете оспаривать, что B&S один из мировых лидеров в производстве ДВС?

 

У снегоуборщиков есть такой недостаток при сливе масла из двигателя бывает мало попадает в механизм переключения скоростей, мне такое было включил 3 скорость снегоочиститель не двигается 2, 4 нормально вот и думаю может вместо сливной пробки поставить трубку чтобы мало не текло по всему корпусу.

 

Весьма полезное усовершенствование, на B&S именно так и сделано.

 

Оспаривать не чего не буду. Но не вижу смысла выбрасывать 120 тыр. за менее сильный снежник. С тем же фрикционом и т д. на ход. как и у всех. Если мой повторюсь работает не хуже четвёртый сезон. за 50 тыр. Т. е. я могу купить 2 шт. и мне хватит на всю жизнь. Ещё обмыть в кабаке хватит. По поводу Бригсов ДВС слышал тоже нарекания. Вобщем кому деньги девать не куда пусть берут и тешат себя мыслью что у них лучше и дороже Китайское чудо.

 

Почему только на бригсе - у меня на китайце так-же сделано.

 

Я не утверждал что только на Бригсе, просто у меня этот двигатель и я естественно вижу как там сделано, подозреваю - подобный слив много где установлен. А пользоваться им на самом деле очень удобно.

 

Несколько лет пользуюсь моделью Ariens st 26le compact. Удивительно безпроблемный аппарат. Из плюсов: заводится с 1 раза через год простоя, ухода практически никакого с моей стороны не требует. Из минусов: нет блокировки дифференциалов, ну или есть но я не заметил, ручки расположены низковато (мой рост 186), если снега много, то толкать не удобно- спина сильно устаёт.
Чищу дорожки и стоянки авто. Лежалый снег с крыши не неберёт - это я думаю нужен гусеничный вариант, но тогда манёвренность будет никакая имхо.
Ещё большой плюс данного экземпляра - по ширине проходит в стандартный дверной проём.
Ps кстати здесь обсуждалась техника марки patriot - забудте! Бензопила сдохла через час, культиватор вспахал 2 сотки и сомневаюсь что ещё когда нибудь заведётся.

 

Да, гусеничный возьмет но бульдозер, а никакой снежник слежавшийся снег не возьмет. Надо лопаткой на куски порубить и перекидать снежником.

 

По отзывам на форуме - на всем более - менее солидном, даже китайском.

 

Но у гусеничного есть одно преимущество. У него есть положение ковша для тяжелого снега. Правда и масса должна быть не менее 150 кг, и трансмиссия желательно гидростатика А это уже минимум 200 тыщ...

 

Это что означает - он вибрирует и разрушает слежавшийся снег? Или ножи выпускает вперед?

 

На моем такого нет, а так и фара галоген и электростартер с запуском от аккумулятора имеется.