Снегоуборщик бензиновый HYUNDAI S 5555

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Что-то новенькое, первый раз такой способ встречаю! У меня тоже накручен до 4000 об/мин. Но пружиной. Отмечу, что при большой нагрузке (снег лежалый. перекиданный, с крышы упавший) обороты свалятся до максимального КМ 2400-2600. Свежачек оборотами поднимает неплохо.

 

А я и говорил, что для пухляка. На тяжелый снег кубиков маловато и нагрузка так и так придушит. Но потихоньку справляется более мение и с ним.
Ага, было бы на этом агрегате кубов под 400, то вообще - зверьмащина вышла бы в миниатюре . Я про дальность выброса на данном агрегате. Уточню, именно при его малых размерах захвата. Но с завода для бытовых целей такое "безобразие" делать никогда не будут. А то какая-нибудь домохозяйка по незнанию обстреляет всех соседей, так сказать .
Но меня и его штатные параметры устраивают. Хотя, вот с завода там, как уже некоторые коллеги отмечали, заявленные 3000 оборотов они не отрегулировали. Ну, конвеер, че, понятно..., ну и как обычно. А мы то любым иногда - тапку в пол, особенно со снегом. Вот именно с этим и можно побаловаться.

 

Помогите советом и ссылкой - ищу очередную замену фрикционного кольца. Последние несколько сезонов ездил на полиуретане, и все же его ресурс меня не радует. Трансмиссия отрегулирована, катаю только на второй скорости, и все равно последнее мое колечко уже на подходе - запасных больше нет, зима еще в самом разгаре, и надо срочно что-то где-то заказывать, так как в своем городе ничего похожего найти не мог ни раньше, ни сейчас.
Склоняюсь к резине - родное кольцо вытерпело в разы больше издевательств, чем любое из полиуретановых. За темой слежу с начала - помню и про колеса от самоката, но ничего похожего также не удалось найти. Поэтому думаю снова попробовать резину.
И тут самое грустное начинается. Мониторинг интернета показал какие-то неадекватные предложения. 3-5-7 рублей за кольцо в сборе и 1800-2500 за резинку... Ладно, в сборе нам оно не нужно, но 2 рубля за что? Отчасти это оправдывается утверждением о том, что "элемент производят из высококачественной резины". Наверное, эти колечки отливают девственницы, а сырье получают не иначе как из сока бразильской гевеи. Я могу пару раз заправиться на эти деньги, могу трактор несколько раз загнать дорогу почистить, а вот какое-то колечко купить за такую цену - дико как-то, ИМХО.
Исходя из того, что данный вопрос довольно редко поднимается, делаю предположение, что у вас проблем с этими кольцами нет. Где берете, что ставите? И где мне заказать резиновое кольцо, которое не применяется где-нибудь в космической промышленности, судя по цене?
Я где-то не там ищу что ли? Вот прямо ткните носом, пожалуйста, в ссылку

 

Золотой середины видимо не будет, Брал кольца за 300, брал зв 900. Разница не только в резине Даже одинаковые по твердости изнашиваются по разному. Одни крошатся, другие изнашиваются, как на наждаке равномерно. Оригинал все равно вне конкуренции. Просто беру несколько и в резерве лежат минимум два. В советское время в середине 80х используя технологии Балаковского завода. занимались выпуском ремней и РТИ. для отечественных грузовиков. Все брали на заводах, Остнастку, пресс формы, резину. Количественно объем производства тянул на маленький китайский заводик. Качественно выходило только при хорошей подготовке резины. Резали, мяли, чего то там добавляли.

 

Ок, пусть дорого, но пусть они ходят. Какие и где конкретно заказать в таком случае?
Насчет взять несколько - это само собой, любая доставка в Казахстан потянет еще на энное количество сотен рублей, одну штуку везти нерентабельно, да и без запаса неуютно - прямо как сейчас.

 

Вчера в теме про Патриот давал ссылку на 2 адресочка. Посмотрите

 

Спасибо, посмотрел. Вариант с "полиуретан Новосибирск" пока больше не рассматриваю - последние два именно из Новосиба приобретались. У того, которое сейчас стоит, щадящий пробег полсезона и почти критический износ уже. Резину в СПб, пожалуй, закажу, ссылка полезная и деньги разумные вроде просят

 

@петруччо, Конечно - сейчас смотрю - ищу * Патриот * и эти фрикционные кольца. А Вы не могли бы дать ссылку на эту тему .?

 

Какой размер нужен? Я подбирал не родной размер по наружке из Хусковских запчастей. С учетом. что у него высота над обоймой была всего 2мм против 10мм у оригинала, Проходил хусковский 1 сезон, а родной 3. Хусковский изнашивался равномерно, родной рвался кусками. Сейчас опять Хусковский стоит. Высота над обоймой 2мм.

 

@sergey_1984,
Снегоуборщик бензиновый HYUNDAI S 5555- Правда здесь есть его размеры. Мы же находимся в ветке про СУ S 5555/ и тем-не менее напишите какими Вы пользовались размерами.

 

наш размер 124х98х15, плюс минус.

 

Это один из самых распространенных размеров. Ставил и такое. На свой ставил 95Х113Х13. 98Х 118Х10, 98х124х15, 97х123х10. Родное 96х124х15 с очень чудным профилем, каких ни разу не встречал.

 

На 5 годы треснула по боковине покрышка, теперь воздух травит. Кто-нибудь уже менял, на что и где покупали?
Сейчас нашел за 1260 рублей шину в инет магазине, но меня жаба душит это говно покупать.
из опыта использования садовых тачек я понял, что камеры китайские редкостное говно (270руб).
Поэтому может кто уже кулибничал? пеной или еще чем? чтобы не сдувалось.
В принципе у меня цепи и поэтому с давлением/зацепом проблем нет.

 

@Alx1980, Она без камерная ? Если да, то можно вставить *блямбу * (грибок) от машинной затычки больших проколов. Смазав ее специальным клеем. А лучше отнести в * шиномонтаж * - там сделают. А какой у нее размер - в дюймах. Там написано на боку .)

 

Пена, была. Закачивали в МТДшную. размолотило и пена по всему участку. Уж лучше беличье колесо сварить.