Загородный дом в Москве

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Очень хочется надеяться, что Вам повезЕт! Я два года отслеживала различные дебаты-постановления по этому вопросу, пришлось все продать до вынесения окончательного вердикта и ... начинать всЕ сначала.

 

Переход от шале к stadtvilla

Поскольку столько усилий было потрачено на фундамент - уже не было никакого желания строить достаточно небольшой мансардный дом.

Второй момент, что для ПМЖ мансарда не слишком удобна. Особенно при росте в 190 см

Планировка не сильно изменилась, но с фасадами непонятки до сих пор

Чтобы сделать внешний вид интереснее первоначально присмотрел кирпич ручной формовки Bronsgroen (Terca). Дорогой, жесть - из серии "кино не для всех". Молодой продажник, глядя как я живо интересуюсь этим кирпичем, мягко заметил, что наверное все-таки стоит его посмотреть вместе с женой

 

Ультрафиалет под землей, не от "солнечных же батарей"

 

Народ, хватит флудить, все написано, читайте. Под землей нет ультрофиолета, это точно..но оно и без того обойдется...

 

Понятненько

 

Август 2011

05.08.2011

Пока плита набирает прочность основная часть бригады съехала к Олегу строить гараж. Осталась пара бестолковых южан, которым можно было доверить только работы, не требующие большой квалификации.

В КП напротив начали делать внутренние дороги, крупномеры шли по десятку в день. Во Внуково шел ремонт полосы. Были периоды, особенно вечерами, когда самолеты шли просто косяками.

 

06.08.2011

Пришла первая партия керамических блоков Wienerberger из Киржачей. Два крупномера, 40 паллет - 30 паллет Porotherm 51 и 10 паллет 2.1 нф плюс. Конечно, если есть возможность - лучше брать из Куркачей. Во всяком случае в то время Казань производила более качественные блоки. Хотя Wienerberger старается следить за дилерами, чтобы цена была одна на продукцию с разных заводов, но на киржач можно было выжать существенные скидки.

Покупал через Дениса MrBarobaka, получилось дешевле чем по рынку и привезли без предоплаты. В целом, работать с Денисом понравилось. Достаточно квалифицирован в вопросах строительства и что немаловажно порядочен. Часть последующих закупок шла через него. Доставку делали прямо с завода.

По качеству ТК - не могу сказать, что поротерм 51 идеальный вариант для строительства. Мне кажется в этом отношении 44 блок несколько лучше и по теплопотерям ненамного хуже. Если есть газ - стоит рассматривать именно этот вариант. Сэкономите на блоках, работе и теплом растворе. По 2.1 нф плюс претензий не было, качество отличное. Но очень жаль, что перестали выпускать.

Несколько советов по разгрузке крупномеров
1. Обязательно начните продумывать этот вопрос заранее.
2. Машины обычно идут в ночь. Поймите, где крупномер может простоять несколько ночных часов до утра.
3. Найдите место, где будете разгружать крупномер. Необходимо, чтобы хватало места для манипулятора.
4. Поймите, где крупномер сможет развернуться. Это тоже не так просто, как кажется.
5. За одну ходку манипулятор возьмет в лучшем случае 5-6 паллет, т. е. минимум 4 ходки. Есть манипуляторы, которые могут взять больше. Но найти их сложно и не факт, что они спокойно зайдут на ваш участок.
6. Поймите, куда и как Вы будете ставить паллеты. Манипулятор сможет поставить паллеты только вокруг себя.
7. Возможно понадобиться кран. Часто только кран сможет забросить паллеты на плиту.
8. Хороший вариант разжиться рохлой. Тогда паллеты можно развезти по плите.
9. 40 паллет - это реально очень много. Возможно имеет смысл брать по одному крупномеру.

Конечно же не все из этих моментов я знал. Мне казалось - разгрузим быстро, легко и просто. В результате пришлось срочно искать кран, поскольку расставить паллеты было просто нереально. И даже с краном 40 паллет разместилось впритык.

 

Как это знакомо, пришло 2 фуры с газобетоном, щас думаю быстренько все разгрузим, начали в 9 утра закончили в 10 вечера.
При разгрузке очень неплохо при себе иметь ломик очень помогает.

 

можно поподробнее?

 

Ломик нужен когда палеты на заводе ставили погрузчиком и они плотно сдвинуты внутри кузова, так что стропы не завести... Приходится палеты ломиком отодвигать...
Еще нужен метра два-три крюк - тогда можно стропы просунуть под палетой... Крюк можно сделать из нетолстой арматуры.

Я к разгрузке более менее подготовился, 74 куба ГБ за четыре часа манипулятором. С перевалкой манипулятором очень долго - складывал вглубь участка, первые 37 кубов, со второй машины манипулятор перекидывал через себя на участок, вдоль границы участка и дороги расставлял.

 

Без лома еще один способ подсказал пожилой водитель длиномера. Но не очень мне понравилось. Когда палеты стоят плотно (по другому на древний камаз не входило, потому водитель и сказал, не очкуте, как разгружать покажу), то одной стропой приподнимаем доступную сторону поддона, он верхом, по диагонали, упирается в соседний, а низ отодвигается. Опускаем - пространство отвоевано, можно стропить нормально. Да, лишний приподъем, но по времени быстро (особенно если кран япошка, а не что-то древнее), не понравилось, что ККБ трутся сильно при диагональной нагрузке, кое-где даже покрошились уголки (сколы до 5мм). Видно способ более подходил под обычный кирпич...
P. S. Более 1,5ч не удавалось разгружать длиномер (20-24поддона), даже с поднятием на этаж. Но привозил за раз только один длиномер (понимал, что два длиномера я внутрь коробки не впихну), если сразу два, то может быть можно съэкономить на кране. Я экономил на кране, пытаясь сразу перед разгрузкой ККБ положить ПКшки (получалось).

 

Так тоже делали, но поломали часть блоков и намного медленнее.
С ломом проще и быстрее, пока мы строполили водила прошелся вдоль борта и весь первый ряд отодвинул см на 10-15 успевай только подцеплять и разгружать.

 

У меня такое не получилось бы. На участок не заехать на фуре, разгружали на пятаке в километре от участка потом везли туда и разгружались и так 2 фуры, около 40 поддонов.

 

Понятно. По осенней грязи тоже не мог заломать длиномер на участок (и второй длиномер с ПК), скидывал на землю, но уже следующий подъем ККБ сразу на этаж. ПКшки, правда, перекладывали еще пару раз - думал это долго, но крановшик на япошке, как словом, так и делом - все очень шустро. Если бы был наш маз-камаз, то только каждый переезд занимал бы -цать минут...

 

Это стандартный способ. Теплая керамика тоже частенько повреждается. С 2.1нф все было нормально.