Пеллетные горелки АПГ-25, 42 Теплодар часть 1

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

А я попробую как говоришь, но у меня другая идея свечанакала от дизеля, но она 12v и это решим. Снему лампу накала и посмотрю как можно прикрепить её .

 

На большенстве горелок так и сделано, стоит запальник по принципу свечи накала, но там конструктивно все по другому сделано, специальная гильза, что бы не допустить контакта с пеллетой или её крошкой, нагнетание воздуха через гильзу, запальник нагревается до ~1000С°. В АПГ 25 реализован вполне рабочий вариант (Русская смекалка) и доступный лампа 60 руб. запальник ~3000руб.

 

Спасибо, но про уарт, компорт, 485/422 я знаю ВСЁ !
В отличии от пионеров решивших использовать скорость 115200 для передачи жалкой сотни байт.
Лучше проверь работает программа или нет.
У меня горелки нет, я сочувствующий владельцам апг-42.

 

Надо понимать что пеллет нужно насыпать достаточно много так чтоб куча касалась лампы.
Но есть опасность насыпать слишком много так что гофра будет ими заполнена а это уже пожароопасно.
Нужен способ избежать заполнения гофры.
Датчик какой или еще как-то.
Или он уже есть, а я не увидел?

 

Пеллеты не касаются лампы, находятся на небольшом расстоянии от нее.
Количество пеллет подается по программе (в секундах).
Датчика переполнения (гофры) нет и это конечно минус.

 

Я бы еще добавил, что и с запальником немало проблем люди имеют...

 

Какая разница как написана программа, горелка работает и это самое главное. Создайте свою программу и предложение ее на заводы по горелкам. Может что и получится.

 

Будет в ремонте попробую, через Termite по крайней мере точно работала.

 

простите какие 3000 руб свеч накала автомобильная от 300 руб

 

А зачем датчик переполнения там программа и больше чем надо не насипит. Если ставить то фото датчик в трубу рядом с клапаном обратной тяги

 

При аварии датчика пламени и аварийном затухании, легко.

 

Читайте внимательно. По поводу свечи накала дизельного двигателя, вроде она нагревает воздух в камере градусов до 80... Узнайте сколько ампер она для этого требует, не уверен что стоит заморачиваться с брокером питания. 99% что она перегорит от контакта с пеллетой

 

Нет смысла, что бы заполнить жаровню до клапана, подача должна быть в течении 3-4минут. Остановите котёл, включите принудительно шнек, посмотрите что произойдет.
Зачем вы ищете сложный путь?

1. Ваш фото датчик забьется пылью через сутки.
2. Фотодатчик измеряет силу света (излучения) Выключил свет в котельной, работа встала...
3. Как вариант сенсор с излучателем и отражающим элементом (такие стоят в лифтах), но — смотри пункт 1.​

Для чего нужна гофра? Ответ прост: при достижении высокой температуры, гофра плавится, разрывая контакт огня с бункером пеллет. Материал гофры самозатухающий и горение не поддерживает.

Так как же обезопасить конструкцию? Есть простое решение.

1. Купите термореле, к примеру KSD9700 Ceramic (открытое) 85С° и термоклей.
2. Подключите термореле в разрыв провода питания шнека.
3. Откройте инструкцию к АПГ 25, найдите описание горелочнрго устройства. Найдите на схеме "загрузочный лоток" (20)
4. Закрепите термореле с помощью термоклея на обратной (верхней) стороне загрузочного лотка (слева или справа от датчика пламени).
​

Теперь, если, по неведомым причинам, у вас насыпится пеллет больше чем надо и пламя начнёт медленно но верно подбираться к рукаву подачи, загрузочный лоток нагреется первыми и реле отключит подачу пелет до тех пор пока не остынет.

P. S. Сделайте проще, увеличите время подачи на разжиг до 90-100сек. Посмотрите сколько их насыпалось при розжиге и вы все сами поймёте.

 

Вы сами это решение пробовали?

 

Нет, выше я писал почему, но такое решение используется на многих горелках такого типа, единственное что датчик в основном ставится на патрубок подачи.
Просто в моем варианте он сработает ранее