Шахтный котел. Работа на минимальных режимах с приемлемым КПД

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Треш какой-то. При чем здесь теплоноситель? Дельта теплоносителя зависит от мощности котла, а не наоборот.

 

@Оксфорд, Наверно все же стоит тот учебник прочесть, там всего одна страничка, очень удачно на глаза попалась...Мощность котла то в рассмотрении та, которая конвективкой от ДГ отбирается. ДГ в этом случае для ТО и есть теплоноситель. Чем его больше тем выше выносимая им мощность. Чем он горячее, тем больше выносимая им мощность...

 

В нашем случае мы рассматриваем конвективный теплообмен, у него есть особенности. Его эффективность зависит от скорости сменяемости холодных - отдавщих тепло молекул ДГ на поверхности ТО на горячие. Сменяемость может происходить за счет 1 внутренней энергии состояния вещества- некоторое хаотичное движение молекул (мало эффективно), 2 за счет скорости потока ДГ который выталкивает остывшие молекулы с поверхности ТО заменяя их горячими и чем больше скорость потока, тем быстрее сменяемость и эффективней ТО, для наглядности турбулизаторы создающие турбулентность усиливают эффект, изменяя угол атаки потока на поверхность ТО выбивая холодные молекулы в сравнении с условно параллельным расположением поверхности ТО (вертикальное) и направлением потока ДГ.

 

При меньшей скорости ДГ будут дольше находится в ТО и отдадут ту же энергию, что более холодные ДГ на бо'льшей скорости и на выходе в обоих случаях будет одинаковая температура ДГ, которую я меряю

 

@Амангельды, Насчет турбулизаторов все верно, но это частный случай. Мы за счет оптимизации горения увеличиваем количество тепла, сжигая большее количество топлива, одновременно футеровкой уменьшаем площадь ТО. Результатом будет подрастание Т ух. Закрывать заслонку при этом нельзя, поменяется концентрация реагентов, что убьет весь эффект.

 

Нужно придумать девайс, который будет замедлять ускорение потока при нагреве ДГ. Внедрить внешний привод в готовый котел почти нереально, остаётся конструкция с разной аэродинамикой при разных скоростях потока

 

Совершенно верно. Про изменяемое ГО я написал, что его сделал чтобы не ломать голову над устройством с такой аэродинамикой. Т е обошел все любимые Оксфордом вопросы. Но в этом случае как бы его познания и опыт, если они конечно есть были бы весьма кстати, о чем ему и написал. Но товарищ ушел в отказ...придется думать самим.
Замедлить линейную скорость потока - это закрутить его. В отличии от дырок как раз будет нужная нелинейность. Искать Рейнольдса без возможности провести измерения и не зная начальных условий совсем не удовольствие...

 

Замедлить скорость ДГ в ТО просто - увеличьте проходные сечения, может отсюда поймете тупиковость ваших выводов насчет эффективности ТО относительно скоростей ДГ.

 

При увеличении проходного сечения ТО увеличится обьем газа непроконтактировавшего со стенками теплообменника и в результате ДГ на выходе опять будут перегретым. И не знаю кто про что думает, я размышляю про модернизацию уже готового котла. В котором уже стоят тормозящие пластины в ТО и теплообменник переделываться не будет

 

Вот смотрите, Вы растопырили пальцы и выставили руку в окно стоящего автомобиля, и ничего не чувствуете, если автомобиль разгонится, то почувствуете реальное сопротивление, вот Вам и дырки

 

@Амангельды, Амангельды, мы просто расход заменили на скорость, поскольку сечения в готовом котле уже неизменны, по крайней мере в большую сторону. Или Александра с напильником запустим в КД для расточки....

 

Затормозить вы ничего не сможете. Уравнение расхода не позволит. Скорость газа (сечение) и площадь ТО и мощность связаные величины. Зависимость коэффициента теплопередачи в первом приближении линейная. В два раза увеличиваем скорость - в два раза уменьшаем площадь ТО. Это для конвективного теплообмена. Отделная задача - заставить газы идти по запланированному маршруту.

 

Китайцы читают всё подряд, в том числе и наш форум.
Про керамическое кольцо давно известно, просто в таких маленьких горелках раньше не применялось.

Вот так будет нагляднее

 

Кстати, часто мы китайцев необоснованно обвиняем в копировании, шпионаже, и других грехах, а на самом деле всё очень просто:
Наши дают им ТЗ вместе с чертежами, а китайцы просто делают и возвращают нам готовые изделия, о чём и написано в паспорте, если его внимательно прочитать.

 

@Оксфорд, Опять мыслим Прандтлями и Йодлями....