Шахтный котел. Работа на минимальных режимах с приемлемым КПД

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Подогрев ВВ я хочу сделать ввиде петли из трубки диаметром 25 в теплообменнике. Подвести сбоку через корпус котла на уровне сразу после камеры дожига. Войдет сбоку поднимется вверх а потом опустится вниз к форсунке. Тем самым не будет тратится тепло очага горения, а в теплообменнике пусть греется отходящими газами.

 

ВВ подается сзади. Подогрев при желании можно будет безболезненно внедрить, но только подогревать нужно газами которые уже догорели. Все остальные схемы ничего хорошего для минимума не дадут.

 

Водотрубный. Рядный. Площадь 2,35 кв метра.

 

Я подал бы спереди, ну или сбоку если не хотите синхронизировать ПВ и ВВ, под железной пластиной дна зольника, она бы и нагрела ВВ, зачем все дно зольника делать из шамота? И так нападает золы, она нагреет пластину и заодно и ВВ. А так и городить ничего не надо, и температурка будет повыше чем снимать с теплообменника.

 

на мелюзге н е должно такого быть) я понимаю о чём вы)

 

Какая температура будет под днищем зольника? Даже если ВВ подогреется через пластину от зольника и через слой пепла который лежит в зольном ящике, то она будет не настолько горячей чтобы не остудить факел. К тому же еще будет охлаждатся и нижней пластиной, которая будет уже днищем котла.
Первичный воздух в зольную камеру тоже лучше нагретым подавать. Нагревать ПВ и ВВ желательно вне зоны горения очага, потому что мы здесь говорим о минимальных режимах горения. Поэтому нужно исключить любые потери тепла в этой части котла. Остается одно место где можно согреть воздух - это теплообменник, дымоход я не рассматриваю как оптимальное место для нагрева ввиду того что после ТО температура газов будет уже никакая.

 

Греть ВВ только газами и своим теплообменником. Та, что только сзади и только так как нарисовал. Просто везде, где горит и догорает должен быть шамот. Да и не так громоздко выходит.


Далбень опередил. Все правильно сказал.

 

Все зависит от конструктива. ВВ начался внизу, пошел железному каналу вверх внутри шамота. Лучистая так прогреет железный канал, что будет как с добрым утром.

 

В стропуве есть подогреватель воздуха и сделан он как раз в том месте, где не влияет на процесс горения. Думаю они незря сделали подогреватель воздуха. Хотя я считаю было бы разумнее вместо него там расположить ТО, а то в начале горения конвективная часть котла слишком маленькая.

Ну да подогреется уже шамотом. А потери тепла все равно придется восполнять за счет тепла очага и факела, что совсем нежелательно.

 

Если боковые части над колосниками обложить шамотом, то температура там по словам Варфоломея около 250 градусов. Такто можно подогреть с помощью боковых каналов. Хотя на минимальных режимах я думаю там не будет столько градусов. Или если мы и там не хотим потерь тепла, то придется теплоизолировать боковые стенки и днище котла специальным высокотемпературным утеплителем .

 

Не стану переубеждать, ничего там не охлаждается, особенно если на пепле угольки не догоревшие доостывать будут, а дно и боковые стенки зафутеровать, если так уж хочется. Основной же нагрев ВВ не там, а там где я написал. Особо то сути не меняет, главное разогрев ВВ, можно и так и эдак. А вот место ввода ВВ для меня еще не совсем понятно до конца, хочется то как лучше. Не смог определиться однозначно.,хотя пробовали по-разному.Каковы будут мнения по этому вопросу, он мне кажется одним из важных.

 

Вы правы все что Вы предлагали очень подходит для нагрева воздуха, но только для работы котла в номинале. Хотя есть смысл и половить блох и в мощных котлах. Ведь чем мощнее котел, тем больше потерь тепла, но там как всегда мы видим водяной контур а не шамот.

 

А как с коррозией под шамотом?

 

Металл покрыть тефлоном ...или керамическим нанопокрытием .