Хранение генератора в боевом режиме

РЕКЛАМА НА ФОРУМХАУС

Я первые пол года пытался сливать бенз с гены, закончилось все тем что потрескался китайский шланг, от бака до карбюратора, и бензин сам слился в котельную. для себя решил лучше раз в год обновлять

 

Подскажите, можно ли хранить бензогенератор зимой в холодном гараже? По инструкции вроде как нельзя, но не тащить же его домой, чтобы он вонял бензином на весь дом...
СПасибо.

 

Нет не тащить, ставьте там где не мешает, хоть гараж хоть сарай хоть погреб, правда вытягивать от туда не в кайф, а так без разницы, лишь бы влаги не было.

 

Т. е. его спокойно можно оставить зимовать в неотапливаемом гараже? А бенз нужно сливать? Нужно ли как-то его периодически хотя бы раз в месяц заводить?

 

Он может храниться хоть в открытом гакраже, лишь бы дождь и снег не попадали на него. При хранении делайте как я здесь советовал https://www.forumhouse.ru/threads/194935/page-10 (пост №150), заводить достаточно раз в пол года, бензин если не использовали, то раз в год менять или вырабатывать.

 

Друзья, мои. шевельну тему наивным вопросом. купил генератор (сильно китайский) с эл/стартом (по инструкции). вещица, сразу оговорюсь, возврату не подлежит, - с витрины некомплект, малость. акб безымянный, показывает 12,6 вольта. с магаза, разумеется. мотор не прокручивает. заряжаю целый день, между делом, интеллектуальной зарядкой (вполне приличной). вроде, все, - заряжен. ставлю на генератор, - крутит пару оборотов и сдыхает. вопрос: - с магазина на дешевых генераторах в принципе барахляные акб, или какой-то подход особый к ним нужен? на акб пробочки на каждой банке, внутри. насколько видно, - пластины сухие. думаю, - на агм акб написано было б. может, это обычный с жидким эл/литом. так просто добавить туда воды/электролита? 12вольт/9 а/ч - все, что на нем (ну и куча формальных предупреждалок). Спасибо

 

Я свой выкинул в первый день и за 10 евро от упс купил

 

АКБ сухозаряженный, берете электролит 1,27 и заливаете пока не угробили АКБ

 

Спасибо. никак бы не подумал, что кто-то, кроме Нас, поставляет сухозаряженные акб. попробую электролита налить. отпишусь

 

Это гелевый аккумулятор, при чем уже давно убитый. Там нет жидкого электролита в принципе, открывая пробочки и доливая в него воды ты его убил окончательно, хотя и так он уже был дохлый...

 

Вообще не понятная для меня тема. Начнем с того, что китайский генератор, это не генератор, а дорогая и красивая игрушка. Для меня настоящий генератор - только военка, токо хардкор как говорится...
Аккумулятор для его запуска - только новый, не бэушный, стоявший и выдохшийся на автомобиле. Относительно бензина - заливаю только то, что пахнет бензином а не г-ном...
Разумеется двигатель генератора исправен, залито нормальное масло, карбюратор чистый, бензин в него поступает через фильтр...
Примерно такая комплектация стоит у меня в гараже. Заводится в любой мороз с пол-оборота. Сетевого электричества в гараже нет, так что раз в пол года, перед зимой привожу аккум домой для профилактики...
Так что проблем с запуском вообще никогда не возникало...

 

Чутка попожжа отпишусь по акб. вкратце, - залилось ок стакана эл/лита, мальца позаряжал, ок 70-80 проц навскидку. времени нету боле на него

 

Ну "На вкус и цвет" "Все кошки серые"
Китайски дизелёк "campion" с китайским АКБ с китайским стартером 0,8 Квт радует стабильной работой второй год.
И запуск с пол оборота, летом (с пяти оборотов зимой) (с 10 оборотов при -15)
А с "военкой" работаю регулярно ...В последнее время сравнение "Военка"- Китай плавно смещается в пользу Китая, как это ни прискорбно.

 

Докладываю. к своей же теме про акб. замеров отдачи не производил, но стартер мотает отлично. в процессе залил свечу, тк залито было то что было под рукой, а именно бенз с маслом от бензопилы в 4-х тактн генератор. мотал с перерывами весьма долго, - свои 9 а/ч отдавал нормально. дальнейший ресурс - загадка. помрет - сообщу, если не забуду

 

@CaseFo, Вот и прекрасно, пользуйтесь и не допускайте разряда более 30%, иначе ресурс снизиться.